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Hi habe ne frage !!!

Mein Audi 200 10v Turbo Quatro Motorcode MC 2

Also ich habe in der stadt usw bis in den 3 gang volle Leistung !

Schalte ich nun aber in den vierten ung gebe voll gas fängt er an zu zucken und zu rucken, genau das gleiche bei zirka 200kmh im fünften !!!!

Hallo,

das könnte verschiedene Ursachen haben.

Am besten erst einmal den Multifunktionstempgeber checken: Abstecken und dann testen ob wieder alles OK ist...wenn nicht, lieber den Fehlerspeicher auslesen (lassen), vielleicht ist ein Klopfsensor defekt oder etwas anderes.


Grüße,
Curt

Wellschlauch hin?

...in diesen Fall eher ausschließen wenn er im 3. noch die volle Leistung/Druck hat. Allerdings spricht nix dagegen das Ding mal genau zu untersuchen !!

Es KÖNNTE ev. daran liegen das die Spritmenge nimmer aussreicht bei Volllast im 4./5.Gang und deswegen zu rucken anfängt. (so wie bei meinen damligen 100TQ)

Rein vom "Krankheitsbild" könnte man auch auf gerissene Wastegateembrane = zu hoher LD = Benzinpumpenabschaltung
tippen aber warum passiert das nicht im 3.Gang ?!?

Da ja viele unserer Spezialisten noch in Mainz sind bzw. grad auf dem Heimweg - wart mal bis heut Abend, dann bekommst du noch mehr Infos !



VLG Pollux4

Hallo!!

Ich würd spontan mal auf Klopfsensor und oder Zündgeschirr tippen, der Fehlerspeicher verrät dazu bestimmt mehr.

Interresant ist es, welchen LD du beim Ruckeln erreichst und ob es auffälligkeiten wie Pfeifen oder ähnliches gibt.

Gruß Marwin

Evt. ist der WLR defekt.