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Hallo, Auskenner

wo finde ich denn die Daten der verschiedenen Getriebevarianten? Die Suche hat nicht wirklich was gebracht Im Etzold hab ich auf Anhieb auch nix gefunden.

Konkret gehts mir darum, ob ich mein einwandfreies NF-Getriebe (100kW) an meinen KZ-Motor (85kW) anbringen kann (dessen Getriebe etwas zu lautstark arbeitet ), ohne größere Umbauten vornehmen zu müssen. Wenn die Maße außen und innen passen, und die Übersetzungen nicht allzuweit voneinander abweichen, würde ichs versuchen.

Der NF hat ein AA-irgendwas, der KZ ein 5N oder N5 laut Zettel unterm Seitendeckel.

Gibts da was ähnliches wie für die Motoren?

Gruß

Helmut

PS: wenns nicht geht, hab ich ein Getriebe für den NF über

Servus Helmut,


theroretisch passt das "NF-Getriebe" in den KZ.
Allerdings gibts da ein paar Fallstricke beim Tachoantrieb (mechanisch via Welle beim KZ,bzw.elektrisch/elektronisch via Hallgeber beim NF sofern NFL).
Außerdem muß die gesammte Schaltbetätigung mit getauscht werden.
Sonst ist alles plug and play


Gruß
Fabian

Fabian hat geschrieben:Allerdings gibts da ein paar Fallstricke beim Tachoantrieb (mechanisch via Welle beim KZ,bzw.elektrisch/elektronisch via Hallgeber beim NF sofern NFL).

Das ist kein Problem, beides sind VFL mit Welle

Außerdem muß die gesammte Schaltbetätigung mit getauscht werden.Sonst ist alles plug and play

Uumpf Sonst?!

Heißt das, Schalthebel, Stange, Kulisse etc? Quasi vom Knauf bis Kugelkopf am Getriebe?

Helmut hat geschrieben:Heißt das, Schalthebel, Stange, Kulisse etc? Quasi vom Knauf bis Kugelkopf am Getriebe?

Ja genau.
Das ist aber mal garkein Problem.Vier Schrauben am Lagerbock des Schalthebels lösen.Dann ist praktisch schon das ganze Geraffel raus.
Ist echt einfacher als es sich liest


Gruß
Fabian

Na, dann Mach ich mich mal morgen ans Werk, um das Geraffel zu entnehmen.
Danke schon mal.

Helmut

PS die Auktion hab ich um ne Woche verschoben, weil mein Schwager die Bilder erst nach Mitternacht geschickt hat, habs nicht vergessen

schön, das freut mich dass das mit dem Getriebe hinhaut
Viel Erfolg beim Geraffelbasteln.

@Fabian: irgendwann wurde doch die die Anzahl der Zähe von der Getriebeantriebswelle geändert.
Wann war denn das ? VFL - NFL? Oder mitten drin?

Der Mike hatte da doch letztens das Problemchen beim Kupplungstausch
und ich hätte auch beinahe die Falsche geholt .. damals beim Motortausch.


Gruß

Christoph

der mike hatt da zum einen das problem der welenverzahnung und zum anderen mit dem ausrücklager. wann die allerdings wie getauscht haben, entzieht sich meiner kenntnis ...steht sowas inner akte ?

Gruß
der mike

Mike NF hat geschrieben:wann die allerdings wie getauscht haben, entzieht sich meiner kenntnis ...steht sowas inner akte ?

Gruß
der mike

Ab Einsatz von diesem AMKscheissmagnesiumgehäusegetriebe im NF,also ab Facelift

das gute AMK

Gruß
der mike

Das war's,genau