forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo liebe Gemeinde,

ich wollte eben mal schnell den Luftfilter wechseln. Nachdem ich die Klappe aufhatte, habe ich das erstmal auf "wenn du alte Sachen an hast" verschoben.

Warum zum Kuckuck sitzt da so viel drauf? Läßt sich der Deckel vom Filtergehäuse weit genug abheben, ohne daß die Einspritzverteilung Schaden nimmt? Auf der einen Seite sitzen die Schläuche zu den Einspritzventilen recht knapp, auf der anderen Seite der Schlauch zum Benzinfilter, grmpf. Ey, wie soll ich den Filter da nur rauskriegen... möglichst ohne viel "Aua"...?

Dumm gefragt: Gibt's da 'nen Trick?

Staunend...
Heiko!

Ist nur mit Gewalt zu lösen

Die Leitungen nehmen keinen Schaden wenn du den Deckel in die Luft hebst und den Filter wechselst. Solltest halt nicht abknicken.

Aber das geht normalerweise auch so, ist aber ne Fummlerei und ziemlich eng da vorne dran.

Gruß
Tobi

Hallo Heiko,

Am AAR ist es ratsam, zuerst die Lufthutze auszubauen (also vom Luftmengenmesser und der Drosselklappe abziehen - die anderen Schläuche kann man an der Hutze dranlassen). Dann kann man den Deckel vom LuFiKasten schon relativ gut anheben. Nun muss man nur noch drauf achten, dass die untere (in Fahrtrichtung vordere) Ecke vom Deckel am Gewebeschlauch für die Warmlüftführung vorbeikommt. Etwas Geduld und sanfte Gewalt.

Beim Einbau dann wieder drauf achten, dass die besagte Ecke am Warmluftschlauch vorbeikommt.

Vorteil der engen Bauweise am C4 ist, dass man ans Stauscheibenpotentiometer kommt, wenn man es mal ausmessen will. Beim Typ 44 sitzt der LuFiKasten quasi IM Kotflügel...

Ciao,
mAARk