forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Leutz.
Nach langer Zeit melde ich mich mal wieder mit einem Problem.
Das Problem des ölsaufens meines Motors hat sich erledigt, er ist definitiv hin nach nur 108TKm
Beim Ausbau habe ich festgestellt das dort ein Werksaustauschmotor verbaut war, der allerdings auch schon auf das maximale Maß aufgebohrt wurde innerhalb der ersten 25TKm!!
Aber genug davon, ist depremierend genug.
Laut dem Meister bei Audi kann ich den NG Problemlos verbauen.
Nun habe ich aber festgestellt, das mein Getriebe in der schwungscheibe mit einem Pilotlager arretiert wird, beim NG ist dieses Lager nicht vorhanden!
Sollte mich das stören?
Kann ich die NF Schwungscheibe verbauen?

MfG, Ingo.

Servus zurück,

Pilotlager kaufen und einpressen (Daumen reicht schon meißt), Schwung vom NF übenehmen und fertig ist der Spaß.

NG paßt ohne Probleme rein.

Evtl. ein paar kleinere Dinge vom NF zum NG übernehmen, Halterchen und so Sachen, nix wildes.

Einzig die blöde Unterdruckpumpe solltest Du gegen einen Blinddeckel tauschen, der muß entweder selbst geschnitzt oder beim Freundlichen bestellt werden.

Grüßle
JEns

Danke Jens für die erleichternde Antwort.

Blindplatte habe ich schon beim frendlichen abgegriffen!

Na dann sollte das Herz am WE wieder im Audi schlagen!

MfG, Ingo.