Quattro: Simmenringe HA-Getriebe und Differential

[st__An]

Hallo

Ich möchte an meinem 200er 10V die Radialwellendichtringe vom Flansch Getriebeseitig und beim HA-Differential wechseln.
Was brauche ich für Material ausser den Radialwellendichtringen?

Vorne muss ich ja die drei Imbusschrauben lösen, weil der Flansch an den Sicherungsringen festhält?
Wie bekomme ich den hinteren Flansch weg?

Gruss Stefan

[caddy]

Hallo,ich hatte das selbe Problem bei meinem 100 Quattro.Das Problem ist das erstens das Differential raus muss.Dann der vordere Flansch ausgebaut werden muss und dann Lager und einige Sicherungsringe ausgepresst werden müssen bevor man an den Simmerring kommt.Der Arbeitsaufwand ist so hoch das ich mich eintschlossen habe einfach ein anderes Differential zu besorgen und das einzubauen,was alleine schon gut 3 Std gedauert hat.PS.Hab meins bei autoscout24 gefunden:

[st__An]

Hallo caddy

Danke für deine Antwort!
Die letzte Woche habe ich mit einem Kollegen die 2 Simmenringe gewechselt. Es war schon ein rechter Aufwand. Blöderweise ging mir noch das spröde Mittellager kaputt.
Den Flansch vom HA- Differential habe ich zum Freundlichen gebracht um den Simmenring zu wechseln.

Gruss Stefan