forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

so - nachdem ich mir dachte es könnte sinkende temperaturen auf uns zukommen und mein EFH die geschwindigkeit temperaturabhängig reguliert bin ich mal "bei" gegangen - da der motor selbst noch fein und sauber durchläuft, habe ich mir dessen komplett zerlegung gespart. stattdessen "nur" die schnell-schnell-variante: die aluschiene (linke türseite) wo die kunststoffgleitstücke mehr schlecht als recht drauf laufen habe ich dünn gefettet und in die löcher für die wellen bzw die in das getriebegehäuse gehen habe ich mein "allheilmittel" silisol eingesprüht.

funzt auch deutlich besser, richtig flott geworden. allerdings muckt nun die "automatik" - dh bei taste antippen fährt die scheibe zwar automatisch ganz runter - aber zum hochfahren genügt eben kein tippen mehr, ich muß den finger auf der taste lassen.....

da vermute ich was elektrisches - bin da jedoch total ahnungslos....

habt ihr ne idee?


ich gelobe feierlich dem avant im nächsten jahr eine generalüberholung zu spendieren

Moin!

Läuft der Motor (der mit Benzin betriebene ) dabei? Hochlauf geht nur bei Motorlauf!

Thomas

wie? zündung an lang nicht?

*rennt ausprobieren*

.....


*wie der an den rechner rennt*

edit: GIBTS DOCH NICHT - mein audi geht wieder -

Was die "Audi-Experten" sich dabei gedacht haben, hat sich mir auch noch nicht erschlossen!

Thomas

Ganz einfach. Ist ne Sicherheitsvorrichtung, so dass man sich bei ausgeschaltetem Motor (von außen) nicht einklemmen kann, wenn man auf's Knöpfchen "hoch" drückt.

Soweit mein Verständnis.

Ciao,
mAARk