forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

Hab gerade den Ausgleichsbehälter ausgebaut um mehr Frostschutz in die Leitung zu geben, dabei fiel mir auf das an der Unterseite ein Stecker angebracht werden kann/muss. Habe auch den passenden Stecker(2-polig, rund) gefunden, aber ich finde kein Gegenstück im Motorraum womit sich dieser verbinden lässt. Jetzt meine Frage: Kann es sein das der Ausgleichsbehälter und das Kabel Vorbereitung für ein Zusatzinstrument waren, diese auch Original verlegt sind, aber nur angeschlossen werden kann
wenn man diese Auststattung besitz???

MfG Kamiwu

Kamiwu hat geschrieben:Hallo,

Hab gerade den Ausgleichsbehälter ausgebaut um mehr Frostschutz in die Leitung zu geben,

ähm ....kapier ich jetzt irgendwie nicht
normal hast du nen sensor untem im wasserbehälter der den füllstand meldet und dir ne warnung gibt bei zu wenig kühlwasser, entweder im AC meine ich oder wie bei mir als rote warnlampe

Gruß
der mike

würde dem Mike zustimmen, normalerweise müsste das jeder haben.
Bei mir ist der Stecker grade defekt und das Kühlwassersymbol im AC blinkt ständig.

Gruss

Steffen

Wahrscheinlich meinst du nen separaten Stecker der da rumhängt. Ist vermutlich für den Tempomat, wenn du keinen hast.

Hallo,

Also am Ausgleichsbehälter ist bei mir an der unteren Seite der Stecker angebracht, ich habe den Stecker der lose im Motorraum lag unten angestöpselt, aber ich finde nirgends die Verbindung zum anstöpseln!

MfG Kamiwu

Das ist mir zu hoch.

Was hast Du denn jetzt genau gemacht? Angestöpselt oder keine Verbindung gefunden?


Thomas

Ich glaube, Kamiwu hat ein Kabel mit ZWEI Steckern gefunden, einen an jedem Ende. Den einen hat er nun an den Ausgleichsbehälter gestöpselt, aber für das andere Ende sucht er noch die passende Verbindung.

Genau dasselbe Problem hatte ich übrigens an meinem Golf 1...

Ciao,
mAARk

Hallo,

Genau, ich habe das beschriebene Kabel am Ausgleichsbehälter angesteckt, aber finde keine Verbindung, so wie mAARk es beschreiben hat!
Nebenbei gesagat: Ich habe ja ein Ladedruckproblem..., bekomme nur 1,4-1,5bar, normal wären aber 1.8-1.9bar, oder? Nun meine Frage: Habe gelesen das das abstöpseln des Multifuzzi helfen soll, hab ich versucht, aber keine besserung! Kann ich den Fehlerspeicher auch über den LAder abfragen? Und wenn ja ist das ein anderer Kanal, oder ist nur Kanal 1 für Fehlerspeicher??

MfG Kamiwu

Tip: Threads möglichst zusammenhalten, wenn es um ein und dieselbe Fragestellung geht.

http://forum.group44.de/viewtopic.php?p=171758#171758

Und wie Du den Fehlerspeicher auslesen kannst, steht in der Selbstdoku oder auch hier:

http://mitglied.lycos.de/skronscher/Aud ... ic_rep.pdf

Mit den Fehlerkanälen der Klimaanlage hat das ganze nix zu tun. Lies mal den Rlf, auf den ersten Seiten steht, wie's geht, und auf den folgenden, was man dann machen muß.

Viel Erfolg!

Thomas

Hi,

Dann noch so als letzte Frage in die Runde geworfen kann es durchaus möglich sein das mein Ladedruck wegen dem defekten Mulitfuzzi zu niedrig ist, oder?

MfG Kamiwu

Lies halt mal den Fehlerspeicher aus, dann weißt Du es

Drucktest schon gemacht?

Ich mein: Raten ohne vorliegende Fakten, ist wie im Trüben fischen....

Thomas

Kamiwu hat geschrieben:Hi,

Dann noch so als letzte Frage in die Runde geworfen kann es durchaus möglich sein das mein Ladedruck wegen dem defekten Mulitfuzzi zu niedrig ist, oder?

MfG Kamiwu

Das wurde doch auch schon in dem anderen Beitrag beantwortet.....

Steck einfach den Multifuzzi ab, dann weißt du es, wie es mit dem LD aussieht.

Gruß
Tobi

Edit: Hab gesehn das du das schon gemacht hast. Dann ließ mal den Fehlerspeicher aus, wies geht steht in der SD.

Gruß
Tobi