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Hallo

wer hatte schon Erfolg dabei, seinen getunten 200er mit 3B Motorumbau (Turbo, Düsen, LLK, Krümmer usw.) die Leistung eintragen zu lassen???

Mir wurde heute beim TüV gesagt, ich brauche ein Abgasgutachten für den Turbolader usw.... habe einen KKK 26/27/27 drinne wo bekomme ich sowas her??

Im Winter will ich die Bremse auf die vom S6 Plus umbauen, muss da auch was eingetragen werden, weil Original Audi Teil??? Aber wiederum nicht für das Fahrzeug, evtl. eine Freigabebescheinigung von Audi???


Wer hatte damit schon beim deutschen Tüv erfolg???

hallo, kann mich ma kurz dazu auslassen.:
also, wenn in einem Auto ein anderer motor verbaut wird, muss der dafür freigegeben sein, sowie bremsen usw. müssen die ps bremsen können.
desweiteren, sollte man immer ein neueren motor einbauen, als der der vorher drinne war , wegen abgasuntersuchung .

Sollte wohl ein älterer mit schlechteren Emissionswerten eingebaut werden gibts immer problem. habe schon gehört, das man dann eine Abgasuntersuchung machen lassen muss, ( nicht die normale beim tüv), kostet ca. 5000euro, dabei werden die abgase chemisch auseinandergepflückt. warum das so ist, keine ahnung..
hatte mich da ma bei unserem freundlich schlau gemacht, der hatte mir das mal erzählt. Am besten ein motor nehmen, der vom MKB her schon in solch einem modell verbaut worden war, dann gibts weniger probleme.

gruss achim

Hat aber jetzt mit dem Umbauen vom 3B Motor recht wenig zu tun. Die Info ist gut, wenn man nen Motor tauschen will....

Hallo,

Mir wurde heute beim TüV gesagt, ich brauche ein Abgasgutachten für den Turbolader usw.... habe einen KKK 26/27/27 drinne wo bekomme ich sowas her??

Was hat der Turbolader mit der Abgasqualität zu tun - das Abgas wird doch im Motor erzeugt?!?

Ich wüsste jetzt auch nicht, wie und wo es für einen KKK Lader ein Abgasgutachten geben soll.
Das Verdichterkennfeld wird der TÜV ja wohl nicht gemeint haben oder?

Frag doch mal den TÜV, woher Du es bekommen könntest und was genau bei einem Turbolader Gutachten drinstehen muss.
Ich wette, der wird´s Dir auch nicht sagen können.

Eine solche Eintragung geht wohl am besten über einen Tuner, der gute Beziehungen zu seinem Haus-TÜV hat, sonst wird das uferlos und die kontrollieren noch Deinen Verbandskasten odr schicken Dich nach Hause, weil Handbremsführung schadhaft (wie bei mir), ohne dass man Dir genau erklärt, was und wo genau da was nicht in Ordnung ist.

Ein guter TÜV hilft einem aber in solchen Sachen vorab weiter.

Gruss,
Olli

Das Gutachten des Turboladers soll eben drinnestehen, vom Abgasverhalten, des Motors weil der Motor ja logischerweise fetter laufen würde meinte er!! Ist ja wohl klar?!?!

Desweiteren sollte darin stehen, was sich am Geräuschpegel der Abgasanlage ändert.... Was will der von mir?????? Ich finde jetzt nicht dass sich da was geändert hat!!

Er sagte mir das könnte man prüfen würde ca. 5000€ kosten oooch nöööö
lass ma...

Am besten wirds wohl sein, einen Tuner zu fragen, oder ich frage mal beim TüV in Siegen nach

Die haben mal wieder keine Ahnung , aber wen wunderts

Bei uns stellen die sich Gott sei Dank nicht so saublöd an, da is einer, der die V8 und 20 VT abnimmt und da wirklich Ahnung von hat.

Was soll sich auch ändern, die AGA bleibt die gleiche, die Geräuschentwicklung auch, denn die Drehzahlen erzeugen die Lautstärke, und wenn der dann bei 4000 besser geht, dann isser doch schneller wieder am Schalten

Was anderes wäre, wenn du ne AGA mit verbaut hättest, die kein E-Prüfzeichen oder Gutachten hat, dann kanns schwierig werden, wenn der Motor nicht Serie is.

Gruß
Tobi

Audipilot hat geschrieben:Das Gutachten des Turboladers soll eben drinnestehen, vom Abgasverhalten, des Motors weil der Motor ja logischerweise fetter laufen würde meinte er!! Ist ja wohl klar?!?!

Desweiteren sollte darin stehen, was sich am Geräuschpegel der Abgasanlage ändert.... Was will der von mir?????? Ich finde jetzt nicht dass sich da was geändert hat!!

Er sagte mir das könnte man prüfen würde ca. 5000€ kosten oooch nöööö
lass ma...

Am besten wirds wohl sein, einen Tuner zu fragen, oder ich frage mal beim TüV in Siegen nach

Siegener TÜV ist immer eine gute Wahl
Sonst bleibt dir nur der Weg zum Tuner.

MfG

Also ich hab rund 250 Okken bezahlt für ne Eintragung auf RS2 315PS. Ging ohne Probleme.

Gruss

RS4Racer

Wo, wie, welche Voraussetzungen, welche Bescheinigungen mitbringen usw.?

Welche Abgasnorm erfüllt Dein Umbau jetzt?


Thomas

Hatte ihn am AU Tester dran, macht trotz den 100 Zellern ohne Probleme die Euro 1 !!!

Wo ich die Bescheinigungen von wegen Lautstärke und Abgasverhalten herbekomme, weiss ich auch nich

Audipilot hat geschrieben:Hatte ihn am AU Tester dran, macht trotz den 100 Zellern ohne Probleme die Euro 1 !!!

Also n AU-Tester testet, ob der Kat und die Lambda-Sonde arbeiten, aber nicht, ob der Wagen irgend ne Abgasnorm erfüllt. (dafür brauchts das Abgasgutachten, dessen Preis oben schon mal erwähnt wurde)

Ciao
André

Servus,

also ich habe über ein paar Ecken eine Briefkopie bekommen wo ein 303 PS MTM-Umbau(was ja die höchste Standart- Ausbaustufe im 200er von MTM damals war) eingetragen ist und bin damit zum TÜV'ler meines Vertrauens gefahren...
Ob jetzt genau das Gleiche verbaut ist oder der Motor ein paar Pferdchen mehr hat, kann ja so leicht keiner nachprüfen...


Gruß
Thorsten