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Hallo!
hab da ein problem... zwar um meinen MC2 mit Klima.
Zur Vorgeschichte: Wie vielleicht noch ein paar wissen hatte ich das Problem dass die lima erst angefangen hat zu Laden, wenn ich einmal auf 3000 Touren war, dann hat sie ganz normal ständig geladen. Gut, hab dann den lima regler getauscht, und es war für ca. 2 Monate weg. Danach wieder selbiges Leiden. Auf Rückfrage im Forum war die Diagnose "Läufer der Lima kaputt, Lima tauschen". Hab mir jetzt ne nagelneue lima gekauft, doch das Problem ist geblieben!!!
Was kann denn das sonst sein???

Was sich jetzt noch verändert hat ist, das im innenraum hinter der konsole jetzt IMMER etwas läuft, hört sich an wie ein e-Motor. Wenn ich die Batterie abklemme is es natürlich weg, aber was kann das sein, was direkt an der Batterie hängt? Hab nämlich schon alle sicherungen gezogen. Das ding ist ziemlich laut und saugt mir natürlich die Batterie leer nach gewisser Zeit! Hat jemand so etwas schon gehabt?

Vielen Dank für jede Antwort! Ich weiß es ist viel Text und bisschen unverständlich, aber ich weiß nicht wie ichs sonst erklären soll.

Danke!

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,

Die Klima hat einen Temperaturfühler im Armaturenbrett. Dieser Fühler hat einen kleinen Lüfter, damit der Fühler realistische Temperaturen "sieht". Ich vermute, der Lüfter läuft permanent. WARUM, da habe ich aber keine Ahnung.

Zur LiMa: leuchtet die Ladekontrolle, wenn die LiMa nach dem Start erstmal nicht lädt? Hast du mal die Kontakte an der LiMa (vor allem das dünne blaue Kabel) auf Korrosion geprüft? (Ich meine, das hast du anhand des vorigen Threads?)

Ciao,
mAARk

Wolfgang H hat geschrieben:Auf Rückfrage im Forum war die Diagnose "Läufer der Lima kaputt, Lima tauschen".

Läufer kaputt? Das wäre der erste LiMa-Läufer, von dem ich höre, dass er defekt ist. Mechanische Defekte mal ausgenommen.

Ziehe doch mal das Steuergerät der Klima ab. Hast Du das Geräusch immer noch?

Adios
Michael

Du musst dringend die Ladekabel der Lichtmaschine prüfen (lassen)..

Hallo !


Das Problem mit dem ständig laufenden Lüfter des Klimatemperaturfühlers hatten wir hier schonmal, vor ein paar Jahren, ich hab nur keine Idee beim wem das war....
schmidti ?
gerd ( just for fun ) ?
die beiden fallen mir aus irgendeinem grund dazu grade ein ...


grüße !

roland


p.s. : hat jemand ne patriot/etc-stellung übrig ?

Der Geblässemotor für den Innentemperaturfühler läuft über den X-Kontakt im Normalfall. Also ab "Zündung ein".

Gruß
Bernd

Hallo!
Danke für die zahlreichen Antworten.

@mAARk: ja der Auto-Check schlägt alarm, also die gelbe Batterie wird angezeigt sobald das Voltmeter dann unter 9V ca. gefallen ist! Werd mir die Kabeln morgen mal anschauen, bin nämlich grad auf Kurs, auto steht daheim. Das blaue Kabel, wo führt das eigentlich hin?? das könnte nämlich der übeltäter sein, hm, aber warum sie dann später ganz normal lädt wenn ich dann mal über 3000 war..... komisch.

Zum Lüfter für den Klimatemperaturfühler: Ist das der, wenn man die Zündung einschalten und es dann zwei drei mal "knorck knorck" macht bevor dann das Gebläse anfängt?

Wenn ich am kleine Lüftungsschlitz am Armaturenbrett horche, hört mans ziemlich gut. hört sich genauso an wie so ein e-Motor von z.B. so Carrera-Autos! Ich glaub dass es zufall ist, dass dieses problem erst dann aufgetreten ist, als ich die Lima wechselte....

Oder meint ihr gibts da einen Zusammenhang?

Vielen Dank!!!
Gruß Wolfgang

Soooo, das ist das Ding welches permanent läuft!

Ist das jetzt der Kilmatemperaturlüfter oder wie der heißt? (oberhalb vom Handschuhfach)

Und warum hängt der direkt am Batteriekreis? Für was ist der überhaupt gut? Ist er notwendig für die Funktion der Klima?





Gruß Wolfgang

Ein Schnüffler!
Der saugt permanent die Luft an und hat so die Temperatur des Innenraumes. Und dann kann beim Einschalten der Klima diese sofort richtig reagieren.

Adios
Michael

Wolfgang H hat geschrieben:Hallo!


@mAARk: ja der Auto-Check schlägt alarm, also die gelbe Batterie wird angezeigt sobald das Voltmeter dann unter 9V ca. gefallen ist!

Vielen Dank!!!
Gruß Wolfgang

Hallo Wolfgang,
da sollte aber noch eine rote Ladekontrolle aufleuchten, auch schon beim Einschalten der Zündung. Leuchtet die nicht dann fehlt deiner Lima die Vorerregung und die Maschine lädt erst bei höheren Drehzahlen.....
Evtl Birne defekt oder Problem mit D+ Anschluss bzw. Kabel.

Zum Klimafühler: Ja, das ist das Teil, sollte aber wie bereits von anderen geschrieben nur mit Zündung laufen. Irgendwo steckt da wohl ein Kupferwurm..



Gruss
Helge

Hallo,

Kurz noch dies von mir:

Das leichte Knarren beim Einschalten der Zündung ("knorck knorck") ist m.W. der Stellmotor an der Hauptklappe der Lüftung.

Man kann den Motor deutlich hören, wenn man von Fußraum auf Schalttafel oder Windschutzscheibe umschaltet.

Der kleine "Schnüffler" macht m.W. nicht so laut wie der Stellmotor der Hauptklappe.

Ciao,
mAARk