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Nabend!
Die Saison ist nun vorbei,und nun habe ich mich entschlossen,bei meinem 220V Fronti einen Rundumschlag zu machen, soll heißen zu einem neuen Fahrwerk und einer anderen Auspuffanlage nun auch noch ein anderes Getriebe.Nur welches währe zu empfehlen?
Ist es ratsam ein 6-Gang aus'm tdi zu nehmen oder lieber eines aus'm 2,8l C4? Passt das überhaupt?
Gruß,Stefan.

Das AXG (sollte das vom 140PS TDI aus dem C4 sein) solltest du nehmen. Die sind dann standfest udn kommen auch mit dme Drehmoment des 3B sehr gut klar. Die ersten TDI Getriebe hatte Probleme mit der haltbarkeit. Schalbetätigung musst dir halt was bauen. vom C4 und C3 musst halt mischen.

MfG Stefan

StefanR. hat geschrieben:Das AXG (sollte das vom 140PS TDI aus dem C4 sein)

Im AEL ist dasselbe Getriebe verbaut wie im NF und AAR ?

Ciao
André

Ne nich AXG habe mich vertan ist das ARX und DBK. Wobei das ARX ab 97 eingesetzt wurde. Eigentlich sind sie identisch von der Übersetzung her.

MfG Stefan

@ StefanR.

Hast PN

Ist denn wirklich das TDI-Getriebe ratsam? wegen dem Drehmoment,das versteh ich ja.Mein 20v dreht jedoch wesentlich höher als ein Diesel..was wäre mit Drehzahlen von z.B. 7000 U/min,hält da das TDI-Getriebe?
Wenn ich das richtig sehe,ist das eine besser wegen Drehmoment,das andere ist jedoch wegen der höheren Drehzahl besser,oder?
Gruß,Stefan.

Könnte jetzt ein ARX vom TDI Bj.96 mit 193tkm bekommen; oder doch lieber eines vom 2.8er