Hab ich am Wochenende beim 200er MCQ vor, da das Getriebe an der linken Antriebswelle doch deutlich ölt. Vermutlich deswegen hat sich auch das Gummiteil vom linken Getriebelager verabschiedet, wird gleich mit gemacht.
Antriebswelle abflanschen ist klar. Vorher Öl ablassen auch. Wie krieg ich dann den Rest der Welle aus dem Getriebe raus? Ist das nur gesteckt?
Irgendwelche Schwierigkeiten zu erwarten?
Simmerring Getriebe wechseln
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Klaus T.
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Moin fischi,
bei älteren 44ern gab's da 'ne Zentralschraube. Bei den letzten Bj. wurde der Flansch nur gesteckt - also am besten zwei Montierhebel u. ggf. Holz zw. Gehäuse u. Flansch u. herzhaft aus der Rastung hebeln.
bei älteren 44ern gab's da 'ne Zentralschraube. Bei den letzten Bj. wurde der Flansch nur gesteckt - also am besten zwei Montierhebel u. ggf. Holz zw. Gehäuse u. Flansch u. herzhaft aus der Rastung hebeln.
Grüßle Klaus
Bei gleicher Umgebung lebt doch jeder in einer anderen Welt. Arthur Schopenhauer
Audi A4 Avant B5 S-line (BFB)(GEB)
VW Polo CROSS (9N3)(BUD)
SIMSON "Schwalbe" KR51/2(M541)
SIMSON S51 ENDURO(M541)
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