forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

grüß euch,
eine frage, was ist den das für ein teil?
es hat 2 elektrische anschlüsse....
cu arthur

Schalter fuer Längsbeschleugung, netto:146.-

servus,
vielen dank für die schnelle info.....
ähm, hat den der MC1 das teil verbaut?
ich habe hier einen nigel nagel neu liegen,
cu arthur

arthur (MC) hat geschrieben:servus,
vielen dank für die schnelle info.....
ähm, hat den der MC1 das teil verbaut?
ich habe hier einen nigel nagel neu liegen,
cu arthur

dobre pytanie (???????):roll:

da muss ich passen......

servus,
dient der zur airbag auslösung?
cu arthur

arthur (MC) hat geschrieben:servus,
dient der zur airbag auslösung?
cu arthur

Nein, den haben nur die Quattros drin, hat was mit dem Allradantrieb zu tun, mit der Kupplung.

Experten vor

servus,
hm, dubios....
längsbeschleunigung, warum denn blos?

wie du sagst, jetzt sollen die experten ran,
cu arthur

Ich schau gleich zu Hause mal nach
geduld....

Das Forum erklärt alles

"Hi,

443 907 388 für schnuckelige 169,36.- Ist fürs ABS
Beim Allradantrieb sind alle Räder über den Antriebsstrang und das Torsen- Differenzial im Hinterachsantrieb ständig miteinander verbunden. Dadurch stellen sich beim Bremsen nur geringe Raddrehzahldifferenzen zwischen den einzelnen Rädern ein. Das Bedeutet für die Abstimmung der Regellogik ein besonders feinfühliges Reagieren auf Raddrehzahländerungen, um einen hohen Radschlupf zu vermeiden. Deshalb werden bei geschlossenen Kontakten (geringer Verzögerung) die Schlupf- und Beschleunigungsschwellen halbiert. Bei geöffneten Kontakten (starker Verzögerung) arbeitet das System mit unveränderter Regellogik. Es wird eine Verzögerung von etwa 25-39% benötigt um die Kontakte zu öffnen.

_________________
Gruß

Uwe"

**** aus: ****

http://forum.group44.de/viewtopic.php?p ... 396da364f4

Gruß,
Marco

und ich sach noch ich schau nach

hi,
jea in der tat, hier im forum erfährt man einfach alles...
vielen dank für die info,
cu arthur