forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Teilnummer: 059115721 schraubstützen zwichen ölfilter und zylinderblock.

Wie kann ich das schraubstütze wieder fest machen - oder villeicht bedeutet es nichts wenn ich das neue filter wieder festschraubt.

Weiss jemand hier im forum etwas rüber diese "problem"

Hallo Kim,
genau weiß ich es nicht, aber ich meine der Sockel wird vom Filter gehalten.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd.

Danke für deine antwort. Ich habe gefragt weill ich niemals zuvor erlebt hat das die stütze los kam.

Natürlich wenn andere forummitlieder etwas rüber dieses tema erfahrungen hat dann bitte schreiben.

Hallo!
Siehst du eine Mutter, wenn du den Filter abschraubst. Wenn ja, zieh diese wieder fest dann hält der Stutzen wieder.
Ich denke, es ist das gleiche System wie beim Golf.
mfG Gstötti.

Hallo Gstötti.

Nein kein mutter. Nur die gewinde das ins block geht (auch ins filter). Also schwer um diese schraubstütze fest ins block zu kriegen wenn du verstehe was ich meine.

Ich dachte, das auf dem Gewinde auf das auch der Filter geschraubt wird, sich auch die Mutter für den Stutzen befindet. Bei den VAG Motoren, auf denen ich schon mal gearbeitet habe war es immer so.
mfG Gstötti.

Ach so - jetz versteh ich. Danke !

Hallo,

beim 5-Zylinder ist da keine Mutter. Man muss den Stutzen mit der Wasserpumpenzange fest ziehen, anders geht es nicht. Wenn man dabei nicht mit der Zange abrutscht, bleibt auch das Gewinde heil.

Gruß
Christian S.

Danke für die Aufklärung, man lernt nie aus.
mfG Gstötti.

Hallo Christian.

Ich will deine idee probieren villeicht mit etwas beschutzung rund die gewinde des schraubstütze (z.b.: kronenverschluss eine 2l. colaflasche).

Ich könnte auch zwei muttern ins gewinde schrauben und dann die stütze fest schrauben. Wenn ich nicht die muttern ins keller habe kann ein freund von mir sie machen am drehbank.

Sorry gast war ich. I habe geglaubt das ich reingeloggt war

Hallo Kim.

das Gewinde geht nicht so leicht kaputt. Jedenfalls nicht, wenn Du die Wasserpumpenzange mit der einen Backe in den Gewindestutzen steckst beim reinschrauben, so das nur eine Backe der Wasserpumpenzange
an das Gewinde kommt. Und wenn das Gewinde ein bisschen kaputt geht ist das nicht so schlimm, der Ölfilter schraubt sich dann ein neues Gewinde

Gruß
Christian S.

Hallo,

Ich hatte bis vorletztes Jahr an meinem Golf 1 genau dies Problem. Ich habe die Wasserpumpenzange mit beiden Backen außen angesetzt, aber zwei kleine Hartholzklötze als Gewindeschutz dazwischengelegt. Bis jetzt hat es gehalten (2 Ölwechsel).

Übrigens braucht der Stutzen nicht superfest zu sitzen. Der Filter sichert sich selber am Flansch, mit Hilfe der weichen Dichtung. (Meine Erfahrung). Am Golf hatte sich jahrelang der Stutzen immer mit rausgeschraubt, und musste von Hand wieder eingedreht werden. Der Filter ist trotzdem nie abgefallen.

Ciao,
mAARk

Hallo mAARk !

Toller idee.

Gut zu höhren das das filter nicht so leicht los gehen beim fahren (vermutlich).