heute war es soweit: Die Temperatur in Wien fiel unter 4°C und damit schaltete sich der Klimakompressor ab. Und die Probleme begannen: Binnen kürzester Zeit waren die Scheiben beinahe vollkommen belegt, obwohl ich das \|/-Symbol (also für Scheiben anblasen) auf dem Bedienteil aktiviert hatte. Gerade mal bei den Düsen selbst blieb es frei, aber das war eigentlich nur ein "Guckloch". Daraufhin hab ich alles durchprobiert, von BI-LEV, über AUTO, über LO, HI (von der Belüftung her) sowie auch von LO nach HI bzgl. der Temperatur. Es brachte einfach nichts. Er bläst zwar ordentlich, aber die Scheiben bleiben beschlagen. Daraufhin zur Tanke und mit Fensterputztüchern alle Fenster innen gereinigt - war aber nutzlos. War sofort wieder beschlagen. Daraufhin den Fehlerspeicher der Klima ausgelesen, doch der ist leer.
Was kann das noch sein ? Was mir auffällt: Die Luft war spürbar "feucht", v.a. wenn man sie wärmer einstellte. Also kein Wunder das mit dem Beschlagen, nur warum ? Die Klima ist neubefüllt, jedoch ohne den Trockner zu tauschen, der Trockner nutzt aber doch nur was, wenn der Klimakompressor auch läuft, oder ? Wenn sie läuft, ist alles tiptop.
Nach einer längeren Fahrt mit ständigem Freiwischen mit der Hand ronn regelrecht das Wasser von den Scheiben, so sehr liefen die an. Hab sowas noch nie erlebt.
Woran kann denn das liegen ? Meine V8er mit dem "neuen" Klimadisplay (zweiteilig) hatten die Probleme nie
Danke und viele Grüße !
Bastian
