forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

Nur eine kurze Info für Danny und alle Interessierten (ist Danny überhaupt noch hier? Lange nix von ihm gelesen...)

Unser Licht-Update am C4 war bisher daran gescheitert, dass Danny die Kabel nicht aus dem Sicherungshalter herausbekam. Ich hab am Samstag mal reingeschaut. Die Sache funktioniert in zwei Schritten:
a) Jede Reihe von Sicherungen hat einen Stift, der ein Herausrutschen der Stecker verhindert (bei meinem C4 ist der Stift lila). Diesen Stift zieht man um ca. 5 mm nach oben, dann gibt er die Stecker frei.
b) Die Stecker haben, wie jeder Flachstecker, die typische Sicherungslasche / Rastnase - aber sie haben zwei, an jeder Seite eine! Man muss also von vorn (wo die Sicherung eingesteckt wird) gleichzeitig ZWEI kleine Schraubendreher einstecken und etwas "priepeln", um die Rastnasen gleichzeitig flachzudrücken. Oder aber eine Nase wegdrücken, dabei das Kabel vorsichtig spannen, und dann die andere Nase wegdrücken. So habe ich es gemacht.

Mit etwas Feingefühl ist es aber überhaupt kein Problem, die Kabel aus dem Sicherungshalter herauszuziehen.

Der Sicherungshalter ist am C4 m.M.n. wirklich elegant entworfen, und denkbar einfach auszubauen. Der Einbau eines Relais für's Licht sollte auch ohne Ausbau der Zentralelektrik kein Problem sein. (Ich habe aber vorerst dringendere Dinge am C4 zu tun.) Klemme 30 ist unten an der ZE per Schraube zu haben, und Klemme 31 seitlich an der einen Befestigungsschraube der ZE.

Gruß,
mAARk

Hallo zusammen!

Mittlerweile habe ich hier in Köln ein Testfahrzeug zur Verfügung.
Den testweisen Einbau werden wir innerhalb den nächsten 1-2 Wochen vollzogen habe, so dass ich dazu auch ´ne Anleitung schreiben werde.
So wie es aussieht, passen die Relaissätze im wesentlichen mit ein paar kleinen Ausnahmen.

Die Relaisträger sind anders (Ohne seitliche Rastung)
evtl. werden andere Kontakte benötigt.

Für den C4 werde ich dann auf jeden Fall auch passende Umbausätze anbieten.

Danny: wenn Du möchtest, können wir gerne Deine beiden Relaissätze gegen 2 passende für den C4 austauschen.

Wie gesagt, der C4 ist nicht vergessen worden von mir - sobald ich die Anleitung geschrieben habe & die Sätze gefertigt habe, gebe ich bescheid.

Gruss,
Olli

Danke, Olli,

Ich schaue dann bestimmt in die Anleitung. Wenn's geht, mach bitte wieder solche schönen Fotos, dann kann ich es hier in der Diaspora nachbauen. (Bzw. als spiegelverkehrten Denkanstoß verwenden)

Was du mit seitlicher Rastung meinst, ist mir gerade nicht klar, aber egal. Hast du zufällig die Teilenummer des geeigneten Relais-Sockels? Ich meine das Plastikteil, welches man in den (Zusatz-)relaisträger clipst, wo von hinten (unten) die Kabel hineingehen und auf das man von vorn (oben) das Relais draufsteckt.

Ciao,
mAARk
*der heute erstmal dem Golf 1 n neues Kupplungsseil verpassen muss*

Was du mit seitlicher Rastung meinst, ist mir gerade nicht klar, aber egal. Hast du zufällig die Teilenummer des geeigneten Relais-Sockels? Ich meine das Plastikteil, welches man in den (Zusatz-)relaisträger clipst, wo von hinten (unten) die Kabel hineingehen und auf das man von vorn (oben) das Relais draufsteckt.

Nein, noch nicht genau, aber evtl. passt 443937527

Das kann ich Dir erst genau sagen, nachdem wir einen C4 umgebaut haben.

Gruss,
Olli

Hi Olli,

Cool - ich kann ja mal bei meinem Freundlichen nachfragen, ob er mir eine entsprechende Teilenummer für den C4 hat....

Gibts es diese Teile eigentlich nur bei Audi / VAG, oder evtl. auch im Zubehör? Ich meine, du hattest letzt was gesagt vonwegen "nur bei Audi".

Gruß,
mAARk

Die Relaisträger gibt es so nur bei VAG - leider.

Der Hersteller - meistens AMP - liefert nicht für den privaten Gebrauch, es sei denn, Du bestellst dort in Millionen EUR Auftragswert.

Gruss,
Olli