forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo!

Weiss jemand , was das für ein Bauteil ist , bzw. was es macht?

Es befindet sich auf der Beifahrerseite an der Spritzwand , es ist quadratisch , links und rechts sind Stecker dran mit jeweils 4 adern und es ist an einem Blech mit 2 Schrauben angeschraubt. Muss meiner Meinung nach irgendwas für die Zündung sein.

Die Teilenummer ist folgende : 4A0 905 351 ausserdem ist ein Firmenlogo von " Hitachi " drauf!

Das Auto sprang nach längerer Autobahnfahrt nicht mehr an , ich habe mal auf das Teil geklopft , dann ging er wieder an.
Im Stadtverkehr hat das Auto diese Probleme nicht !

Hat jemand einen Plan was das sein könnte?

Wichtig wäre auch zu wissen was das Teil kostet!!

Dankeschön!!

mfG
Andi

Hallo Andi,

das ist die Leistungsendstufe vom Steuergerät.
Kostet rund 150 Euro.

Gruß
Fabian

Danke für Deine Antwort!!

Was meinst Du?

Es kommt jedenfalls kein Zündfunke an wenn der Wagen das Problem hat! Das hat ein Abschleppdienst herausgefunden.
Er meinte : Steuergerät!

Bei meinem Kadett damals war das auch die Endstufe , die allerdings im verteiler drin war!

kann man das messen? Damit man das Steuergerät ausschliessen kann. Jedenfalls tippe ich eher auf die Stufe , da das Steuergerät gerne für defekt erklärt wird und es meistens noch ok ist!!

mfG
Andi

Hallo Andi,

vielleicht findest du einen netten C4 2,6 Fahrer,der dir die Steuergeräteendstufe mal zu testzwecken ausleiht.Das wäre die einfachste und sicherste Methode,den Fehler einzukreisen.
Messen ist sicher auch möglich,aber schwierig,weil der Fehler ja nur sporadisch auftritt.


Gruß
Fabian

Hallo!

Nun will der Wagen gar nicht mehr anspringen . Der Fehler kam sehr schleichen . über Wochen hinweg!

Wir haben das Teil ausgetauscht - leider kennt mein Bruder ( es ist sein Auto ) keinen V6 - Fahrer.
Leider brachte der Austausch keine Verbesserung.

Ich frage mich , was es sein kann. Ich habe mal aus Spass mit einem Multimeter an den linken 4-poligen Stecker gemessen. Alle 4 Kontakte gegen Masse haben keine Spannung auch nicht beim Starten und auch nicht wenn ich von DC auf AC wechsle immer 0 volt.

Weisst Du wohin das Kabel mit dem 4-poligen Stecker führt??

So ein Mist! Nun hat er 150 Teuros in die Tonne gekloppt

HELP!!

mfG
Andi