forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen.
Ich hab einen Audi 200 turbo quattro Bj Ende 1989 mit dem MC2 Motor.
Ich hab das Steuergerät von Buergi drin und nun mein Problem:
Wenn ich fahre hab ich teilweise Ladedruck bis 1,5 Bar und nicht mehr, aber wenn ich dann Gas wegnehme und wieder Gas gebe, baut er wieder auf bis 1,9 und fällt ab und zu auf 1,5 wieder runter, aber halt nicht immer. Ich hab bereits alle Schläuche geprüft, weil ich dachte, dass er vielleicht dort irgendwo rausbläst, aber war nichts. Multifuzzi ist neu, also kanns daran auch nicht liegen. Würde mich freuen, wenn einige von euch mir eventuell sagen können, was das noch sein könnte!!

Vielen Dank schon mal

Gruß,

Jana

Hallo Jana,

hast du den Dosselklappenschalter bzw. Volllastschalter überprüft?
In der Selbstdoku ist darüber etwas geschrieben.

Grüßle

Thomas H

N`abend,

hab den Motor mit der Schubabschaltung und laut nem Bekannten, soll irgendwas an der Drosselklappe sein, was ausleiern kann. Meinst du das? Er sagt, das kann damit zu tun haben, weil ich auch Probleme mit meinem Leerlauf hab.
Er springt gut an, warm und kalt, läuft auch ruhig, aber auf 1000 Touren. Wenn ich ihn auf 800 runterdrehe, geht er nach kurzer Zeit von selbst wieder auf 1000 hoch.

Gruß, Jana

Hallo Jana,

diese Art von Wegbrechen deutet für mich möglicherweise auf einen defekten Klopfsensor hin. Es wäre hilfreich den Fehlerspeicher auszulesen, um dahingehend Gewissheit zu bekommen.
Ich hatte nämlich bei meinem MC2 auch einmal ein solches Problem...das Wegbrechen des Ladedrucks passierte aber so gut wie ausschliesslich im 5.Gang bei hohen Tempo....ist das bei dir auch so?
Wenn ja, dann würde ich wirklich sehr stark einen Klopfsensordefekt tippen.

Grüsse,
Curt