forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

hab das GAT-System für Euro 2 für den 220V hierrumliegen und wollte das am WE reindrücken. Da ich aber einen Re-import habe, wollte ich mal wissen, wie es da mit der Eintragung ausschaut. Die Schlüsselnummern stimmen ja nicht....

Hi!

Hab es auch eingebaut bei meinen 220v Re-Import. Werd mal sehen ob es klar geht aufn Amt
Weiß am 25April mehr.

MfG Kai

Ich denke mal der Knackpunkt ist der Hubraum. 2226 zu 2200 -----

Hi ,
Das geht- nur du musst denen klar machen, das das der gleiche motor ist...

Grundsätzlich ist die umrüstung vom Motor abhängig.

Bei abweichenden Daten könnten die Herrschaften natürlich nervös werden...
Mfg Jörg

Hi!

Ja ich denke auch das es drauf ankommt das es dergleiche Motorcode ist.
Das stimmt doch überein.

Gruß Kai

...... beim Amt pasiert gar nix. Die Tragen nur ein. Der AU werkstatt die den Test durchführt must Du klar machen was das für ein Audi ist.

Die Werkstatt ist meißtens nicht das Problem....

Bei meinem wurde damals eingetragen-
Nachgerüstet mit Katalysator Typ HJS...
Was denkt denn nun einTüver- der sucht doch den Kat mit der HJS nummer....
Musste 3 mal wieder rein und die fehler ändern lassen...

Bei meinem Golf 2 wurde D3 eingetragen-
steht nur abgasreinigungssystem- ohne nummer oder sonstwas

Wer kann das denn überprüfen??? Egal - hauptsache eingetragen und weniger steuern.

Mfg jörg

Hi Audiquattro20v!

Bei der Werkstatt ist alles klar gegangen. Alles ausgefüllt und bestanden.
Jedoch melde Ich Meinen 220v erst am 25.4. wieder an. Da kommt die evt. Überraschung.
Der Tüv hat mal einen Blick drauf geworfen und hatte nichts dagegen.

Gruß Kai

Ich war schneller. War heute morgen bei der Zulassungsstelle. Die ham sich für das Gutachten gar nicht interessiert. Die hat sich die Einbaubestätigung gekrallt. Eingetragen fertig.....

Hi!

Du meinst sicher mit einbaubestätigung den Antrag auf änderung mit unten links Werkstattstempel. Oder?

MfG Kai

Jop. Genau das Teil