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Hi,

auf der Suche nach Spurverbreiterungen ist mir aufgefallen, daß angeblich Teile sowohl für 5 * 100 als auch für 5 * 112 passen sollen. entspricht das der Wahrheit?

MfG Olaf

Hab ich auch schon öfter gesehen, scheint also zu gehen.

Ich denke mal, dass man einen Lochkreis 5/100 bohrt, und dann um n paar Grad verdreht (36°...) nen Kreis mit 5/112.

Theoretisch könnte man auch Langlöcher nehmen (in radial-Richtung), wo eben innerer Anschlag 100 und äusserer 112 wäre.....
(wird aber glaub ich nicht gemacht).

Problematisch (bzw. unmöglich) ist wohl 4/108 und 5/112 zu vereinen oder gar zu adaptieren, weil sich die Löcher überschneiden würden.

Ciao
André

Kommt sicher auf den Hersteller an, wie groß er seine jeweiligen Lochbohrungen macht. Im Prinzip spricht ja nix dagegen

André hat geschrieben:Hab ich auch schon öfter gesehen, scheint also zu gehen.

Ich denke mal, dass man einen Lochkreis 5/100 bohrt, und dann um n paar Grad verdreht (36°...) nen Kreis mit 5/112.

Theoretisch könnte man auch Langlöcher nehmen (in radial-Richtung), wo eben innerer Anschlag 100 und äusserer 112 wäre.....
(wird aber glaub ich nicht gemacht).

Problematisch (bzw. unmöglich) ist wohl 4/108 und 5/112 zu vereinen oder gar zu adaptieren, weil sich die Löcher überschneiden würden.

Ciao
André

Hi,

was ich mal gesehen habe war ein Polo3 mit Adapterplatten auf 5/100 und hat sich dann entsprechende Felgen drunter gekloppt. Wie der Polo insgesamt aussah kann man sich ja vorstellen, wenn einer so was macht (tiefer, härter, breiter).

Grüße

Alex

Servus olaf,

das ist korrekt so, ich habe auch Platten da mit beiden Lochkrreisen.

Funktioniert natürlich nur bei Platten, die mittels längerer Schrauben befestigt werden.

Grüßle
Jens

PS: Teilweise haben ja sogar die Felgen schon zwei Lochkreise drin, die Borbet Exklusive, die ich mal hatte, waren auch mit 100/112er LK gebohrt)

Hi,

dann erst mal danke für die Information, jetzt weiß ich bescheid.



MfG Olaf