forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi Leute,

Wieso habe ich eigentlich jetzt erst einen Lenkungsdämpfer nachgerüstet??

Hatte mich ja sowieso gewundert wieso mein Sport sowas nicht serienmäßig hat. Sollte man bei 7,5 zoll felgen eigentlich meinen.

Ich bin vorgestern mal wieder ne Autobahntour gefahren. Und mir fiel auf das er mit etwas seitenwind und wackeligen straßen so ab 230 sehr unschön instabil wurde. Lief den spurrinnen extrem nach, und war richtig hibbelig.
Das es etwas unruhig wird wenn die reifen "nur" noch 4 mm haben, und bei den 2cm Spurplatten pro Rad , war mir ja schon bekannt- ich fahre den ja schon 5 jahre. Aber diesesmal war es echt schlimm.

Ich also los und neue Fahrwerkgummis bestellt- einmal alles Stabi vorne
Wo ich schonmal da war habe ich gleich noch den lenkungsdämpfer mitbestellt. Da die teile für den Stabi ( dickerer beim Sport) nicht mitkamen habe ich erstmal den Lenkungsdämpfer vorhin eingebaut, und natürlich gleich probefahrt gemacht.
- Ich bin Perplex ... der wagen ist nun soooo ruhig. auch bei welligem untergrund läuft er lange nicht mehr so stark den spurrillen nach- vor allem das leichte pendeln ist weg.
Auch bei Bodenwellen in kurven beim beschleunigen- wo das lenkrad gerne etwas pendelte/schlug--- weg---
Und bei höchstgeschwindigkeit bleiben die hände nun absolut trocken

Auf dem rückweg auf der landstraße- mein täglicher arbeitsweg- ein sooo entspanntes und ruhiges fahren... super.

Das hätte ich viel früher machen sollen- ich hatte bis jetzt immer gemeint- sooo viel bringt der nicht, und dann waren mir 60-70€ fürs nachrüsten zu viel.

Also- wer breite reifen und spurplatten drauf hat, sollte das auf jeden fall machen.

Mfg Jörg

Hat übrigends etwa 15 minuten gedauert, das nachrüsten...

hallo förgfl
hier artur ,na dämmerts (ich bin der jenige der ein interview mit dir geführt hatte mainz 2004)
wo kriegt man diese lenkungsdämpfer, preis ?(na ja bei 9 und 10x17 wird es bestimmt sinn machen )
könntest du mir deine tel. oder handynummer an meine pn schicken ?
hätte nämlich noch ein paar fragen an dich
mfg a.b.

Du bekommst ihn bei www.duwrepair.de für ca. 45€ und bei VW für ca. 67€.

JanG hat geschrieben:Du bekommst ihn bei www.duwrepair.de für ca. 45€ und bei VW für ca. 67€.

Hallo Jan!

Da finde ich aber nichts Kannst Du da mal exakt schreiben, wo?

Danke und Gruß
HInki

Hallo

Bei duwrepair rein. Dann auf Shop. KBA 0588 442 eingeben.
"Stossdämpfer vorne"
dann Lenkungsdämpfer.

Kostet sogar nur noch 39,80€



Gruß Jan

JanG hat geschrieben:Hallo

Bei duwrepair rein. Dann auf Shop. KBA 0588 442 eingeben.
"Stossdämpfer vorne"
dann Lenkungsdämpfer.

Kostet sogar nur noch 39,80€



Gruß Jan

Danke Jan!

Passt denn dieses Teil auch bei mir am vorface-NF (KBA 0588 389) und birngt das da was???

Danke und Gruß
Hinki

Moin,

@Jörg: Ich kenne ja auch das Problem, dass der Avant mit 7 1/2 und 20mm Spur+ allen RInnen hinterherläuft ...
Ich habe bislang angenommen, dass ich damit leben muss. WO sitzt denn bitte der Lenkungsdämpfer, ist da schon eine Verschraubung/Befestigung vorhanden? Muss ja, wenn der Einbau knappe 15 minuten dauert ...

Gruß
Bo.

Hallo Bo,
Der Lenkungsdämpfer ist paralell zum Lenkgetriebe auf der beifahrerseite befestigt . Wenn du in den motorraum schaust- zum lenkgetriebe - linke seite(beifahrerseite) verschraubung getriebe karosserie- genau hinschauen- da ist links davon noch ein gewinde frei.
Dann in die mitte des getriebes- wo beide spurstangen befestigt sind- hier ist eine schraube von unten durchgesteckt-mit mutter oben verschraubt- hier kommt eine längere rein und der dämpfer zwischen.
Mfg Jörg

hallo jörg

könntest du da mal ein foto machen. klingt gut mit dem dämpfer, aber ich kann mir das nicht so recht vorstellen.

mfg lomp

Ja Ja- Auf mehrfachen wunsch einer einzelnen Person morgen ein bildchen dazu


Mfg Jörg

JörgFl hat geschrieben:...der wagen ist nun soooo ruhig. auch bei welligem untergrund läuft er lange nicht mehr so stark den spurrillen nach- vor allem das leichte pendeln ist weg.
Auch bei Bodenwellen in kurven beim beschleunigen- wo das lenkrad gerne etwas pendelte/schlug--- weg---
Und bei höchstgeschwindigkeit bleiben die hände nun absolut trocken

Hallo Jörg,


ich bin jetzt sehr hoffnungsfroh,wo ich das lese.
Mehrere meiner Audis brauchen evtl.nur einen neuen Lenkungsdämpfer,weil der alte verschlissen ist.
Dachte schon an komplett neue Achslagerung weil das Lenkrad auf Unebenheiten so unruhig schlägt.
Gibts eigendlich einen Erfahrungswert wie lange so ein Dämpfer hält?


Gruß
Fabian

JörgFl hat geschrieben:Hi Leute,

Wieso habe ich eigentlich jetzt erst einen Lenkungsdämpfer nachgerüstet??

Hatte mich ja sowieso gewundert wieso mein Sport sowas nicht serienmäßig hat. Sollte man bei 7,5 zoll felgen eigentlich meinen.

Ich bin vorgestern mal wieder ne Autobahntour gefahren. Und mir fiel auf das er mit etwas seitenwind und wackeligen straßen so ab 230 sehr unschön instabil wurde. Lief den spurrinnen extrem nach, und war richtig hibbelig.
Das es etwas unruhig wird wenn die reifen "nur" noch 4 mm haben, und bei den 2cm Spurplatten pro Rad , war mir ja schon bekannt- ich fahre den ja schon 5 jahre. Aber diesesmal war es echt schlimm.

Ich also los und neue Fahrwerkgummis bestellt- einmal alles Stabi vorne
Wo ich schonmal da war habe ich gleich noch den lenkungsdämpfer mitbestellt. Da die teile für den Stabi ( dickerer beim Sport) nicht mitkamen habe ich erstmal den Lenkungsdämpfer vorhin eingebaut, und natürlich gleich probefahrt gemacht.
- Ich bin Perplex ... der wagen ist nun soooo ruhig. auch bei welligem untergrund läuft er lange nicht mehr so stark den spurrillen nach- vor allem das leichte pendeln ist weg.
Auch bei Bodenwellen in kurven beim beschleunigen- wo das lenkrad gerne etwas pendelte/schlug--- weg---
Und bei höchstgeschwindigkeit bleiben die hände nun absolut trocken

Auf dem rückweg auf der landstraße- mein täglicher arbeitsweg- ein sooo entspanntes und ruhiges fahren... super.

Das hätte ich viel früher machen sollen- ich hatte bis jetzt immer gemeint- sooo viel bringt der nicht, und dann waren mir 60-70€ fürs nachrüsten zu viel.

Also- wer breite reifen und spurplatten drauf hat, sollte das auf jeden fall machen.

Mfg Jörg

Hat übrigends etwa 15 minuten gedauert, das nachrüsten...

Da komm ich ja grade rechtzeitig zurück
Ich erwarte natürlich einen ausgiebigen Bericht mit Fotos aus allen erdenklichen Perspektiven von dir

Spätestens nächsten Monat,ist meiner auch dran....Querlenker,Stabigummis,und Appetit auf den von dir geschilderten Lenkungsdämpfer haste mir nun auch gemacht.
Genau aus diesem Grunde fahre ich in letzter zeit kaum noch mit dem Wagen....ab jezz gibts wieder Thermik

Beste Grüsse
Kurt

Gentlemen,

ich dachte, Ihr hättet schon alles gesehn, dem ist aber offenbar nicht so

Auf www.sjmautotechnik.com gibt es zum Lenkungsdämpfer nachrüsten ´n ausführlichen Beitrag:

http://www.sjmautotechnik.com/trouble_s ... #steerdamp

Und hier ein schönes Bild dazu...



Die Dämpfer werden übrigens so auch von vielen anderen Konzernmodellen verwendet. Für den Typ 44 passt auch der 6N aus dem Polo oder aus´m A8 usw...

Werd ich mir auch bald mal gönnen...

Gruss,
Olli

Hi Leute.
Bilder habe ich nun gemacht- bekomme sie aber nun nicht hochgeladen, da ich den anderen rechner nicht laufen habe.......

Ist mir nun auch zu spät- die zeicj´hnung d´sagt allerdings auch schon alles..


Ich habe vorhin auch noch die Gummis vom Stabi erneuert-alle.

@ christian - ALLEINE

Was soll ich sagen- Neuwagenfeeling. Das hat nochmal ne ganze menge gebracht. Obwohl ich nachm kauf des wagens (fast 5 jahre ) alle gummis schonmal erneuert hatte.
Sichtbar war kein defekt. Aber die lenkung ist nun wieder ungeahnt exact- besonders in schnellen kurven mit leichten bodenwellen ists nun wieder völlig ruhig und gleichmäßig.

Mfg Jörg

kann ich echt empfehlen- am besten alle gummis und dämpfer erneuern. Dann erkennt man sein auto nicht wieder

Wie schön man lernt hier jeden tag wieder was neues.
hatte auch noch nie gehord von einen damfer upgrade.
Muss das jets gleich mal ausarbeiten jets meinen motor raus ist.

Hi,

mal ne Deppenfrage von mir:

Hat mein 220 V nen Lenkungsdämpfer? Oder kann man sowas nachrüsten?

MfG Olaf

Treser.info hat geschrieben:Wie schön man lernt hier jeden tag wieder was neues.
hatte auch noch nie gehord von einen damfer upgrade.
Muss das jets gleich mal ausarbeiten jets meinen motor raus ist.

Hab mir heute den Dämpfer beim Michael in Leverkusen angesehen.
Schaut ganz danach aus,als ob die Fahrt zur Schraubergarage das größere Problem denn die Montage ist.
Zumindest bei mir ist die befestigung an der Karosserie vorhanden.

Man brauch aber ne längere Schraube...

Gruss
Kurt

Kurt Marqnat hat geschrieben:

Treser.info hat geschrieben:Wie schön man lernt hier jeden tag wieder was neues.
hatte auch noch nie gehord von einen damfer upgrade.
Muss das jets gleich mal ausarbeiten jets meinen motor raus ist.

Hab mir heute den Dämpfer beim Michael in Leverkusen angesehen.
Schaut ganz danach aus,als ob die Fahrt zur Schraubergarage das größere Problem denn die Montage ist.
Zumindest bei mir ist die befestigung an der Karosserie vorhanden.

Man brauch aber ne längere Schraube...

Gruss
Kurt

Die befestigung an der Karosserie habe ich bei mir leider noch nicht gefunden.
Kan es sein das einen 200 10V "86 diesen anschluss nicht hat?

Treser.info hat geschrieben:
Die befestigung an der Karosserie habe ich bei mir leider noch nicht gefunden.
Kan es sein das einen 200 10V "86 diesen anschluss nicht hat?

Schau mal wenn du vor dem Motor stehst,links...da geht das Lenkgestänge in den Kotflügel.
Du musst in die zwei Lappen,also die Schmutzfänger reinschauen.
Oberhalb davon ist ne Leiste,und die muss ein Loch mit Gewinde haben.

Da wird dat Dingen festgemacht.

mfg
Kurt

Olaf Henkel hat geschrieben:Hi,

mal ne Deppenfrage von mir:

Hat mein 220 V nen Lenkungsdämpfer? Oder kann man sowas nachrüsten?

MfG Olaf

Hi Olaf,
Der 20V sollte so ein dingen eigentlich serienmäßig haben...

Mfg Jörg

@ treser.info schau nochmal nach - sollten alle baujahre haben.

Kurt Marqnat hat geschrieben:

Treser.info hat geschrieben:
Die befestigung an der Karosserie habe ich bei mir leider noch nicht gefunden.
Kan es sein das einen 200 10V "86 diesen anschluss nicht hat?

Schau mal wenn du vor dem Motor stehst,links...da geht das Lenkgestänge in den Kotflügel.
Du musst in die zwei Lappen,also die Schmutzfänger reinschauen.
Oberhalb davon ist ne Leiste,und die muss ein Loch mit Gewinde haben.

Da wird dat Dingen festgemacht.

mfg
Kurt

Mmm die gummilappen habe ich schon für 6 jahren rausgehold.
Muss ich noch mal gut gucken in die ecke.

Der 20V hat diesen serienmäßig drin,wird scheinbar aber auch gerne vernachlässigt .
Habe nachdem ich Stabi und Querlenkerlager erneuert hatte dann jetzt auch den Lenkungsdämpfer gewechselt.
Jetzt macht das fahren wieder spaß, .

Michael

Olaf Henkel hat geschrieben:Hi,

mal ne Deppenfrage von mir:

Hat mein 220 V nen Lenkungsdämpfer? Oder kann man sowas nachrüsten?

MfG Olaf

Selbstverständlich hat der 200 20V einen Lenkungsdämpfer!

Sogar die Version (meine) mit Servotronic hat einen Lenkungsdämpfer.

Bitte unbedingt beachten beim Nachrüsten, das alle Befestigungen dabei sind. Sprich Abstandsröllchen (dicke Unterlegscheibe?).

Der Lenkungsdämpfer ist wiklich schnell und leicht zu wechseln.
Zwei Schrauben ab und gut.

JörgFl hat geschrieben:Ich habe vorhin auch noch die Gummis vom Stabi erneuert-alle.

@ christian - ALLEINE

Was soll ich sagen- Neuwagenfeeling. Das hat nochmal ne ganze menge gebracht. Obwohl ich nachm kauf des wagens (fast 5 jahre ) alle gummis schonmal erneuert hatte.
Sichtbar war kein defekt. Aber die lenkung ist nun wieder ungeahnt exact- besonders in schnellen kurven mit leichten bodenwellen ists nun wieder völlig ruhig und gleichmäßig.

Mfg Jörg

kann ich echt empfehlen- am besten alle gummis und dämpfer erneuern. Dann erkennt man sein auto nicht wieder

Hi,
kann ich nur zustimmen!! Ich habe alle Stabigummis und Querlenkerlager, sowie die Hinterachskörperlager neu. Auch gleich die Getriebelager neu. Was soll ich sagen: Ein Unterschied wie tag und nacht! Der Wagen fährt sich wie 35.000 KM Laufleistung, also so wie neu!! Sehr empfehlenswert !

Hallo Leute,
für den fall das es noch interessiert...
Hier ein paar Fotos vom Dämpfer...







Mfg Jörg