forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hallo. habe ich im motor raum in der nähe kopf hinten gefunden,kabel
geht bis zusatz WP innen strang hinein.
stecker hat 3 kabel 2 anschlüsse ist weiss.

2 mal braun/schwarz
1 mal gelb/rot

nummer auf stecker. 443906232 könnte auf jeten 2 poliegen stecker stehen ,weis ich nicht.

wer hat ne ahnung op der frei liegt oder irgent wo dran stecken müsste.
danke erstmal.
grus mr.polisch der nur 15 km nach kronach aufs treffen hat.
nur noch 3 wochen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

weis den keiner was , für was der stecker ist wie sieht es beieuch aus
habt ihr auch nen stecker da lose liegen, ich finde keinen anschluss wo
er drauf gehören könnte.

Hallo Du da

ich meine das es der Stecker für den Thermofühler der Klimaanlage ist.
(Der Fühler wurde sehr oft nicht verbaut... keine Ahnung warum nicht)
sitz in der Kühlwasserzuleitung vom Kopf zum Wärmetauscher und schaut so ähnlich aus wie das Heizungsregulierungsventil... hab leider meine Stromlaufpläne nicht daheim sondern im Job sonst könnte ich nachschauen ob es "Deine " Kabelfarben sind . Es gab vor längerem schon eimal einen Tread wegen dem fehlen des Fühlers , ich glaube unser Jens20V wusste mehr darüber . Schau doch mal in der Suche nach dem Wassertemperaturfühler der Klimaanlage nach ...

Grüße Torsten RS44
dem bei der Nachrüstung der Klima aus einem 20V in sein damals noch NF Avant das gleiche Problem auffiel (ist schon mindestens 6 Jahre her... sch.. Alz...) Hab damals den Fühler gekauft weil er im 20V auch nicht drin war und nicht sicher war ob man ihn nun braucht oder auch nicht

Hallo,

naja deine erklärung ist bissle dürftig, aber wenn du vor dem Auto stehst, und hinter den Kopf an der Spritzwand runterschaust und da der Stecker ist (Weisser Sensor) dann ist das der Motortemperaturfühler (misst Öltemperatur im Motorkopf)

Der Regelt die Anfettung bei Kaltstart!

grüße
alex

hallo was soll ich den noch sagen ,der stecker ist da weis und finde nicht
wo er hin kommen sollte oder überhaupt, ingent wo dran sein müsste.
da wo du sagst ist ein fühler.ist auch an geschlossen. am kopf,
und da in der nähe ist nix von nen 2 fühler zu finden.
habe ja schon gesucht. man weis ja nie aber nix gefunden.
auf jeden fall liegt er scho länger. kabel hat sich von der motor wärme
an gepasst........

Torsten RS44 hat geschrieben:Hallo Du da

ich meine das es der Stecker für den Thermofühler der Klimaanlage ist.

Nix da Alzheimer

Hallo Torsten, Hi Polish
genau der Stecker ist das! Braucht kein Mensch, selbst wenn am unterdruckgesteuerten Ventil im Heizungsschlauch dr Anschluß für den Stecker vorhanden ist, - egal!!!

Außer: Du hast einen MC mit Automatik - dann sollte das Teil eingesteckt sein! Regelt die Kühlleistung fürs Getirebe mit, mehr nicht.

Der Stecker ist allerdings bei fast allen 44ern vorhanden, nicht nur 20Vs

Gruß
Jens

Jens 220V-ABT-Avant hat geschrieben:

Torsten RS44 hat geschrieben:Hallo Du da

ich meine das es der Stecker für den Thermofühler der Klimaanlage ist.

Nix da Alzheimer

Hallo Torsten, Hi Polish
genau der Stecker ist das! Braucht kein Mensch, selbst wenn am unterdruckgesteuerten Ventil im Heizungsschlauch dr Anschluß für den Stecker vorhanden ist, - egal!!!

Außer: Du hast einen MC mit Automatik - dann sollte das Teil eingesteckt sein! Regelt die Kühlleistung fürs Getirebe mit, mehr nicht.

Der Stecker ist allerdings bei fast allen 44ern vorhanden, nicht nur 20Vs

Gruß
Jens

Was? Kühlleistung Getriebe?

br/sw vom F118 Hochdruckschalter, br/sw vom G17 Außentemp, alles über L2 Geberverbindung Pin 6 und der Abgang ge/ro auf Pin 17 des Bedienteils!

Das ist der "Geber für Kühlmitteltemperatur" der Klimaanlage!
Abzulesen im Kanal 09 der Diag!

Noch Fragen?
Hab meinen KB auf´s Bedienteil angepaßt.

Gruß
Bernd (derhierversucht,seintheoriewissenunterbeweiszustellen )

mr.polisch hat geschrieben:hallo. habe ich im motor raum in der nähe kopf hinten gefunden,kabel
geht bis zusatz WP innen strang hinein. [...]

Was soll das eigentlich sein?
Zusatzwasserpumpe?
Hat der 20V sowas ueberhaupt, oder was ist damit gemeint?

Kai Desler hat geschrieben:Was soll das eigentlich sein?
Zusatzwasserpumpe?
Hat der 20V sowas ueberhaupt, oder was ist damit gemeint?

Moin,

die ZusatzWaPu wälzt bei Bedarf das Kühlwasser weiter um, wenn der Motor bereits aus ist, damit insbesondere der Lader weiter gekühlt wird.

Der MC hat sowas auf jeden Fall, guckst Du hier (von Ollis HP):




Ist dort die Nummer 20, in der Nähe der ABS-Einheit.

Da der 20V ebenfalls am oberen Kühlerschlauch einen solchen "Abgriff" hat (und weil es auch sonst Sinn macht ), gehe ich davon aus, dass der auch diese elektrische ZusatzWaPu hat. Allerdings ist die wohl in den Tiefen zwischen Motorblock und ABS-Einheit versenkt, so dass man sie auf den üblichen Bildern nicht findet.
(ggf. den Abgriff am Kühlschlauch mal verfolgen...)

Ciao
André

André hat geschrieben:[...]Da der 20V ebenfalls am oberen Kühlerschlauch einen solchen "Abgriff" hat (und weil es auch sonst Sinn macht ), gehe ich davon aus, dass der auch diese elektrische ZusatzWaPu hat. Allerdings ist die wohl in den Tiefen zwischen Motorblock und ABS-Einheit versenkt, so dass man sie auf den üblichen Bildern nicht findet.
(ggf. den Abgriff am Kühlschlauch mal verfolgen...)

Ciao
André

Hat er tatsaechlich; war mir nicht bewusst. Ich dachte, so langsam kenne ich alle Schlaeuche...

Cheers,
Kai