forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo,

nachdem ich meinen avant letztens an der Hinterachse angehoben habe und heute gelesen habe, dass man das eigentlich nicht tun soll, frage ich: Wo soll man ihn denn hinten anheben?

Und: Muss ich jetzt Ärger mit meiner Achse befürchten?

Gruß, Tobias.

Moin Tobias,

leg ein Kantholz zwischen! Mach ich immer. Grad vorn wenn ich den Dicken auf den Bock stellen will.

Immer was Weiches dazwischen.

Gruß
Bernd

ToB. hat geschrieben:Hallo,

nachdem ich meinen avant letztens an der Hinterachse angehoben habe und heute gelesen habe, dass man das eigentlich nicht tun soll, frage ich: Wo soll man ihn denn hinten anheben?

Und: Muss ich jetzt Ärger mit meiner Achse befürchten?

Gruß, Tobias.

Unten am Holm gibts extra Pfeile die auf die Original Wagenheber Aufnahmen zeigen.
Da kannste den Rangierwagenheber ansetzen.
Wenn du nicht willst das die Plastikaufnahme leidet,dann nimm besser den Originalen Wagenheber und stell anschliessend Böcke drunter.
Bei Atu 9.95 das paar

Gruss
Kurt

ToB. hat geschrieben:Hallo,

nachdem ich meinen avant letztens an der Hinterachse angehoben habe und heute gelesen habe, dass man das eigentlich nicht tun soll, frage ich: Wo soll man ihn denn hinten anheben?

Und: Muss ich jetzt Ärger mit meiner Achse befürchten?

Gruß, Tobias.

Solange du nur die achse nimmst und nicht unbedingt den panhardstab..

Ein bekannter war beim tüv mit nem audi 80 (hat sehr ähnliche hinterachse). Bei der prüfung nimmt dieser den wagen hinten hoch.

Bei einer durchsicht etwas später stellte ich fest, das der stab völlig verbogen war, und die hinterachse schief stand.
Na der typ war sauer

Habe bei meinen Tüvbesuchen auch immer das problem, das der heini den wagen am getriebe und an der h-achse hochnehmen will- DAS SOLL DER MAL VERSUCHEN
Sind auch immer ganz kleinlaut nach einer erklärung durch mich - warum ich das nicht will!!
In den sevieceunterlagen habe ich irgendwo gelesen, das audi auch darauf hinweist das die achse nicht zum anheben geeignet ist.

Und das getriebe ist natürlich erst recht nicht dazu gedacht fast 1 tonne an den kleinen gummis auszuhalten....


Mfg Jörg

Tobias, wird schon nicht schlimm sein-wenn du nicht dran rumwackelst hält sie es schon aus ohne gleich völlig zu verbiegen, aber am besten nicht wiederholen. wenn dann nur an den aufnahmepunkten rechts/links oder gleichzeitig in der nähe der aufnahmepunkte der stoßdämpfer der hinterachse rechts/links gleichzeitig anheben.