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wenn ich über 2.800 umdrehungen komme, blinkt meine ölwarnleuchte. öl ist aber o.k. jemand ne idee, was das sein könnte? klopfsensor 1 schon erneuert, der war`s auch nicht.

der brezelbäcker

was verstehst Du unter "Öl ist ok" ?

Die Ölwarnleuchte geht an, wenn der Öldruck für diese Drehzahl zu niedrig ist.
(oder wenn einer der Geber oder die Kabel defekt sind (Wackelkontakt, oder so)).

Der Klopfsensor hat mit der Ölwarnung nix zu tun.

Ciao
André

Hallo,

da würd ich mal gaaaanz langsam machen!!!!
Erst mal prüfen was der echte Öldruck macht! Ich geh davon aus Du hast kein "Schätzeisen" (analoge Öldruckanzeige) im Auto-Fahr irgendwo in die Werkstatt und laß mal Deinen Druck prüfen.
...denn wenn die Lampe angeht ists meistens schon zu spät!
Ursachen können viele sein: Ölfilter zu, Ölpumpe am Ar..., etc.

Auf jeden Fall würde ich so nicht mehr fahren!

Gruß
Sebastian

Also täte mal sagen, da hat vermutlich der Öldruckgeber ein problemchen, entweder Kabel ab oder eben defekt, an die ölpumpe mag ich mal lieber noch nicht denken.

Dein Motor hat ztwei Geber drinnen, einen für den niedrigen Druck bei Standgas bis 0,3 bar, einen für höhere Drehzahlen, der dann reagiert unter 1,8 bar.

Letzterer hat entweder ein kontaktproblem, (Kabel ab, defekt etc.) oder Dein Öldruck stimmt tatsächlich nicht bei höheren Drehzahlen.

Check aber erstmal die Kabel. Schau an der (in Fhartrichtung)( linken Motorseite hinunter, da siehst Du dann zwei Geber welche ziemlich genau in einer Linie untereinander sitzen etwa in der Mitte des Motorblocks, einer der beiden ist (wenn Du Zusatzinstrumente hast) eine größere Dose mit zwei Anschlüssen, ansonsten sind es zwei Baugleiche einmal mit weißem einmal mit braunem/der schwarzem Kunststoffteil. An einem der Beiden müßte jetzt ein Kabel fehlen.

Grüßle
Jens

PS: Wenn Du es genauer brauchst, schreib nochmal, dann schau nich nach welcher für was usw....