Ruckeln bei Teillastbeschleunigung
Verfasst: 15.05.2005, 19:12
Hallo Mitstreiter,
habe einen 94 ger Audi 100 C4 2,8 Quattro Automnatik (4 Stufen) und folgendes Problem, wenn die Automatik so bei 50-60 in die Stufe schaltet bei der der Motor so um 1300 dreht 8dürfte sogar die 4 sein?) und ich langsam auf Last gehe (besonders am Hang oder so) dann ruckelt das Auto unmerklich bis ca 2000 Touren, ganz leicht, es fühlt sich an wie seltene Zündaussetzer ist halt schwer zu beschreiben. Mmm was mich wundert ist, dass es nur in diesem Zustand ist und beim zügigen beschleunigen nicht auftritt. Der Motor dreht ansonsten einwandfrei und wenn die Automatik bei etwas mehr Gas bis 3000 dreht und schnell hochschaltet, ist es auch nicht zu merken. Habe keine Ahnung woran es liegen kann, das Auto ist schekcheftgepflegt 1. Hand vom Rentner und ansonsten tip top. Nur dieses sanfte Ruckeln macht mir echt Sorgen. Ist halt typisch im Stadtbetrieb, wenn man ganz langsam so um 60 Gas gibt, ohne das die Automatik runterschaltet. Ach ja und was noch ist, wenn der Motor im Leelauf ist läuft er leicht unrund. ist das ein typisches Symptom? Nur bei ca 750 Touren, sobalt Klima angeht ist er wieder rund. Würde gerne Eure Erfahrungen wissen und wie der Motor normal so im Leerlauf ist. Er setzt nicht aus oder so, ist halt nur etwas rau. Bin für Hilfe dankebar. Und wenn ich grade am Tippen bin: Das AUto hat ein Bose Soundsystem und die Fahrertür ist ohne Funktion, das Chassis durchgemmes hat wie aufgedruckt 1 Ohm , also i.O. wer weiß da was? sind die Leitungen empfindlcih auf Brüche oder gibt es typische Scheuerstellen oder Verbindungsproblms?
Danke
habe einen 94 ger Audi 100 C4 2,8 Quattro Automnatik (4 Stufen) und folgendes Problem, wenn die Automatik so bei 50-60 in die Stufe schaltet bei der der Motor so um 1300 dreht 8dürfte sogar die 4 sein?) und ich langsam auf Last gehe (besonders am Hang oder so) dann ruckelt das Auto unmerklich bis ca 2000 Touren, ganz leicht, es fühlt sich an wie seltene Zündaussetzer ist halt schwer zu beschreiben. Mmm was mich wundert ist, dass es nur in diesem Zustand ist und beim zügigen beschleunigen nicht auftritt. Der Motor dreht ansonsten einwandfrei und wenn die Automatik bei etwas mehr Gas bis 3000 dreht und schnell hochschaltet, ist es auch nicht zu merken. Habe keine Ahnung woran es liegen kann, das Auto ist schekcheftgepflegt 1. Hand vom Rentner und ansonsten tip top. Nur dieses sanfte Ruckeln macht mir echt Sorgen. Ist halt typisch im Stadtbetrieb, wenn man ganz langsam so um 60 Gas gibt, ohne das die Automatik runterschaltet. Ach ja und was noch ist, wenn der Motor im Leelauf ist läuft er leicht unrund. ist das ein typisches Symptom? Nur bei ca 750 Touren, sobalt Klima angeht ist er wieder rund. Würde gerne Eure Erfahrungen wissen und wie der Motor normal so im Leerlauf ist. Er setzt nicht aus oder so, ist halt nur etwas rau. Bin für Hilfe dankebar. Und wenn ich grade am Tippen bin: Das AUto hat ein Bose Soundsystem und die Fahrertür ist ohne Funktion, das Chassis durchgemmes hat wie aufgedruckt 1 Ohm , also i.O. wer weiß da was? sind die Leitungen empfindlcih auf Brüche oder gibt es typische Scheuerstellen oder Verbindungsproblms?
Danke