Volllast Ruckeln beim Audi 100 MC

[sbanker]

Hallo MC Freunde

Ich habe dank Remo (Grüsse und dank an Dich) gelernt, dass der Vollastschalter meines Audi 100 defekt war. Nun Freude herrschte, endlich wieder 1.4 LD aber nun beim Beschleunigen musste ich feststellen dass der Wagen beim Beschleunigen zuerst stark zieht um plötzlich leicht einzubrechen und dann vielleicht wieder ein bisschen stärker zu werden, machmal zieht er aber zuerst verhalten um dann plötzlich einen Schub zu bekommen und dann wieder einzubrechen; im dritten Gang merkt man den Unterschied gewaltig. Eben es ist als leichtes Ruckeln erkennbar. Der LD bleibt während dessen aber auf 1.4 und bricht nicht zusammen.
Was ich noch gemerkt habe, wenn ich beschleunige bei 1500 Umdrehungen dann zieht er schön hoch aber irgendwie kriege ich die vollen 1,4 LD erst ab ca. 2500 Umdrehungen. Und wenn ich den Wagen jage, dann habe ich das Gefühl dass der Wagen nicht immer gleich tempramentvoll ist. Manchmal ist er bissiger, zieht besser durch und manchmal läuft er wie mit einer verschnuppften Nase...

Was kommt in Frage, als mögliche Ursache?

Bereits gewechselte Teile; Druckschlauch, Vollastschalter, Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch, Oelwechsel frisch mit entfernter Oelwanne und neuer Dichtung.
Kontrollierte Sachen; Unterdruck Verschlauchung

Vielen Dank an Eure Hilfe

[SaschaW]

Ev. Der LL Tempfühler, ersetz den mal durch einen Wiederstand 470 Ohm

[Stephan MC2 Avant]

Schau Dir mal Deine Zündkabel an.
Ich habe meine komplett getauscht und schluss wars mit ruckeln.
Grüsse Stephan

[Deleted User 260]

Moin

Bei meinem MC waren die Kabel vom Multufuzzistecker gammelig.
Eins war ganz ab und eins hatte Sporadisch keinen Kontakt,
dadurch hatte ich bei voller Beschleunigung und vollem Ladedruck
kurzzeitig das Gefühl als ob mich einer von hinten festhält.
Danach war wieder alles super und ich konnte mich weiter am Vitamin B erfreuen,
bis zum nächsten Wackler am Stecker.

Jetzt hab ich die Kabel neu gemacht und nu isses wieder weg.

Carsten