forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi
so mein Schwiegerpapi hat sich den Audi 100 C4 bzw den direkten Nachfolger beim A6 rausgesucht, allerdings als Vierzylinder 2,0 Benziner

Meiner Meinung nach nich so dolle bissel Untermotorisiert oder was meint ihr?

Was gibts an den Modellen speziell zusagen worauf man achten sollte? Beim 100er C4 hab ich so eigentlich nur gutes gehört, allerdings als 5-Zylinder TDI...

*sich ja bei Schwiegerpapi einschleimen will und ihn gut beraten will* =)

...unserer(A6 2,0E Bj95 hat jetzt 297Tkm und an großen Reparaturen eigentlich nur:
2 Klimastellmotoren,
2 Zahriemenwechsel,
4 neue Stoßdämpfer,
D3 Katumrüstung
bei 240Tkm Kopfdichtung mit Abgaskrümmer und Lambdasonde
eine neue Standheizung
jetzt aktuell Wegfahrsperrenproblem (Lesespule)

...
Verbrauch und Fahrleistungen gut

Gruß StefanS

Hallo,

den gab es ja als 101 PS und 115 PS-Version. Ich habe die schwächste.
Je nach Geschmack vollkommen ausreichend. In der Stadt zum mitschwimmen in Ordnung und ein besseres Gefühl als bspw. im stärkeren und leichteren 3er BMW. Ist halt mehr ein Cruisen auf niedrigem Level. In 12,x Sek ist man aber auch auf 100 und nach Tacho läuft er über 200. Fahre ich aber fast nie. Meist so 140. Verbrauch in der Stadt 9-11 l Normal, Autobahn bei 130 7,5 l.
Kaputt war eigentlich nie was großes in 14 Jahren. Lamdasonde, Bremssteine und Nachrüstkat. Billiges komfortables Auto, das ich nicht mehr hergebe.

Tschüß

Micha

Meiner Meinung nach ne Wanderdüne. Hängt aber auch vom Verwendungszweck ab. Für jemanden der nicht unter Digitalis (Vollgas-Leerlaufsyndrom) wie ich leidet, mag das durchaus ne akzeptable Maschine sein, für jemanden der gerne häufiger mal flott unterwegs ist taugt der Motor nicht, weil man den zu sehr drehen muß, damit der ausm Quark kommt.

Gruß
Mathias

Hi Mathias,

immerhin läuft der ja nicht mit Treckersprit

Na ja und was Digitalis angeht, dachte ich immer das wären Hermittel.
Aber wie ist die alte Dieselphilosophie.... Lieber tot als Schwung verlieren.

Von daher ist Diesel schon Herzgängig

Gruß

Uwe