forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Heute nach der Arbeit, rein in die Büchse, die Klima auf auto und angenehme 23Grad gestellt und nach 15km und ewig Stau stehen gings los: WasserTemperatur war inzwischen bei entspannten 100 Grad, Öl kurz nachm 2. Strich, hab Zahl gerade nicht vor Augen.

Plötzlich wurde das Bemsverhalten richtig kacke, es taten sich erstmal mind. 5 cm NICHTS auf, danach wird´s sofort knackehart mit Bremswirkung wie damals bei meinem Trabi...
Aber es kam noch besser, plötzlich merkte ich auch noch, dass die Karre nicht mehr zieht, nanu, warum muss der vor mir bremsen und ich nicht?????
Es scheint, als wenn die Bremsen ständig mitschleifen und das nicht zu knapp, jedenfalls waren zu hause alle Felgen schön heiß.
Ach so, ja, die Bremswarnlampe kam dannn auch noch...

Hat jemand nen Vorschlag parat, womit ich anfangen sollte?

Mein Dank wird euch nachschleichen...

Hi,
das ist zu 80-90% der Hauptbremszylinder, der versagt.
Wenn das Sympthom auftritt, dann schütte mal kaltes Wasser über den Hauptbremsyzylinder, dann müsset das Problem für kurze Zeit behoben sein. Aber das "Zumachen" der Bremse kommt dann wieder, da hilft dann nur tauschen.

Grüße Tim

kannn es auch mit einem sterbenden DS zu tun haben, seit geraumer Zeit bremst es sich auch sehr "hart"...??

Titel: ist nach 40 min parken auch wieder weg...

....na bitte, dann ist Tim's Befund schon mal ganz richtig !!!

Tach ,

ein sterbender Druckspeicher ziegt sich i.d.R. so, daß das Br.-Pedal nach wenigen Betätigungen(30 x wäre bei Motor aus bei 'nem neuem DS richtig) "hart"wird.

Gruß Klaus

Nein ist wie Tim sagt.

Volle Zustimmung,

erstmal HBZ prüfen (und zu >90% dann erneuern).

Ein neuer Druckspeicher bahnt sich dann wohl auch so langsam an - ist auch fällig, aber nicht die akute Ursache des Problems, jedoch ebenfalls bald! neu zu machen.

Thomas

...da bin ich Euch mal wieder zu tiefstem Dank verpflichtet, ich glaub, wenn es das Forum nicht gäbe hätte ich ihn schonwieder frustriert abgegeben... denn wenn man mit solchen Sorgen zum VAG-PArtner geht, dann runzeln die nur die Stirn und bemerken, dass sie so´n Auto selten bis nie vor sich hatten, die Unterlagen nur auf Mikrofiche, aber das Lesegerät dafür nicht mehr vorhanden ist...

so denne, nochmals Danke an alle, die hier so hilfsbereit mitwirken, schöne Grüße aus dem sonnigen MOL

Jan