forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hi,

ich hab mir grad die Verteilerkappe und den Läufer meines kleinen ('85er Audi 100, MKB PH) angeschaut.
Ok, die müssen auf jeden Fall neu. (Ein Wunder, daß der überhaupt noch funkt ...)

Aber mal ne andere Frage:
Nach Aufsetzen der Verteilerkappe (Nase beachtet und sitzt richtig) und
Einrasten der Haltebügel kann ich den Verteiler immer noch um 1-2° drehen.
Der Motor ändert zwar nicht die Drehzahl aber wenn der ZZP auf 1° genau
eingestellt werden soll, darf sich die Verteilerkappe doch nicht so weit drehen lassen.

Die Aussparung im Verteiler ist dabei ca 1mm breiter als die
Metallbördelung von der Verteilerkappe. Kein Wunder, daß da Spiel ist.
Beides ist weder abgeschliffen noch weggebrochen.

Soll ich gleich einen kompletten Verteiler bestellen oder ist das doch irgendwie "normal" (weil der Motor so anspruchslos ist)?


Danke für Eure Antworten

Gruß

Christoph

Hallo Christoph,


das sich die Verteilerkappe um eins,zwei Grad drehen lässt ist normal und unbedenklich.
Wenn du mit dem ZZP auf Nummer sicher gehen willst,kannst du ja der Verteilerkappendreherei einfach nochmal das Schwungrad abblitzen und danach den Verteiler nicht mehr anrühren...


Gruß
Fabian

Hallo Christoph,

wie Fabian schon schreibt - kein Einfluß auf den ZZP.

Grund: voausgesetzt, der Verteiler selbst ist (bomben-)fest am Block, dann
kommt immer zum eingestellten (gewollten) Zeitpunkt der Funke.

Der Funke wiederum (wird ja eigentlich erstmal als Hochspannung in der Z.-Spule durch Induktion produziert) wird über den Läufer-Mittelpunkt an den zugehörigen Z.-Kabel-Steckplatz geleitet. Die Läufer -"Zunge" beschreibt etwa einen Kreisbogenausschnitt von 15°....25° (ist von Typ zu Typ unterschiedlich). Während die "Zunge" an dem gerade zugewiesenen Kontakt "vorbeiläuft" u. Hochspannung produziert wird, ist es unerheblich, ob diese dann am Anfang, der Mitte od. am Ende des" Zungen"-Bogens zum kontakt "wechselt".

Ich nehme mal an, damit dürfte dann alles geklärt sein, gelle .

Gruß Klaus

Hallo Ihr beiden,

Dann ist die breite Kontaktfläche des Läufers für das gesamte
Zündfenster gedacht, also von 6° vor OT bis ...
Und der Hallgeber, der durch Drehen des Zündverteilers gegenüber
dem ?Zahnkranz? versetzt wird, ist für den exakten Zündzeitpunkt
innerhalb des Zündfensters zuständig.
Macht Sinn.

Vielen Dank für Eure Antworten !!

Gruß

Christoph