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Hallo miteinander,

sowohl die Klimaanlage als auch Geschwindigkeitsregelanlage benötigen Unterdruck.

Frage: Wo wird jeweils der Unterdruck erzeugt ? Wie kann man das Rückschlagventil ( verbunden durch Hartplastikschläuche ) ohne grossen Aufwand prüfen.

Klimaanlage regelt nicht richtig. Die Luftaustrittsdüsen an der Schalttafel öffnen nicht immer und auch sonst verzögert. Lüfter läuft mit Höchstdrehzahl aber an den Düsen kaum Luft.

Sind u.U. die Vacuumdosen der Luftverteilungsklappen defekt ? Die Temperaturregelklappen werden mechanisch bedient und arbeiten. Kann ich an der Steuereinheit sehen.

Merkwürdigerweise kommt bei einer Kurvenfahrt ( Ein- bzw. Abbiegen ) ein Schwall kalter Luft für einen kurzen Moment irgendwo her. Und irgendwann öffnen auch die Luftaustrittsdüsen. Dies kann viele Minuten dauern und nach einer Weile erscheint alles Normal. Ebenfalls wird dann auch die Lüfterdrehzahl runtergeregelt.

Wo setze ich da mit der Fehlersuche an ?

Gruß Hans

Audi 200 Turbo Quattro Avant, Bj. 1988

Guten Morgen Hans,

zwei Möglichkeiten: Das Rückschlagventil ist defekt (eher unwahrscheinlich) oder die beiden Schläuche, die direkt davor und danach angeklemmt sind, sind vertauscht aufgesteckt.

Auch noch denkbar wäre eine undichte im Schlazuchsystem der Klimaregelung, hier ggf. einmal abdrücken mit der Fahrradluftpumpe und Helfer der beim Lauschen hilft

Die Unterdruckerzeugung für den Tempomaten hat mit dem System nix zu tun, der hat eine eigene Pumpe.

Gruß
Jens