forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo

Nun brauch ich nur noch einen Tüv Termin und es ist wieder ein 200 20v mehr auf Deutschlands Straßen unterwegs

Habe auch ein Soundfile gemacht, ist aber von schlechter Qualität da ich das mit meiner Digi Cam gemacht habe und der Motor (Abgasanlage was noch kalt)










Hier der Link vom Soundfile: http://www.audinarren.de/pic/a200-sound.WAV


Gruß Daniel L.

Hi Daniel,
sehr schick der "Wolf im Schafspelz".
Aber nur ein Tip am Rande, auf dem 4. Bild brennt die Motorelektronikleuchte (oder ist es nur der Türöffner). Bitte abstellen

Viel Glück beim TÜV. Berichte mal, wie die mit der Mehrleistung, Bremsen...etc umgegangen sind.

sehr gespannt und Grüßle Tim

rose hat geschrieben:Hi Daniel,
sehr schick der "Wolf im Schafspelz".
Aber nur ein Tip am Rande, auf dem 4. Bild brennt die Motorelektronikleuchte (oder ist es nur der Türöffner). Bitte abstellen

Viel Glück beim TÜV. Berichte mal, wie die mit der Mehrleistung, Bremsen...etc umgegangen sind.

sehr gespannt und Grüßle Tim

Danke Tim

Das ist aber nur dir Leute für die Tür, bei mir wird mit Sicherheit keine Motorlampe brennen

Bin auch schon gefahren, nen Quattro Start und im Dreck habe ich auch schon gewühlt, macht schon spass und dabei fahre ich noch Serien Software mit 315 statt 430 PS. Wenn ich im Winter die anderen Pleuel verbaue, dann komm ich denke an die 500 ran, sollte der Lader schaffen von der Größe her


Gruß Daniel L.

Moin

Sehr schick

Wie Tim schon sagte "ein Wolf im Schafpelz"

Die Verkleidung vom Lenkstokschalter ist nit richtig zusammen geschraubt(spaltmaß).

Kann sein das Dein Kennzeichen nit ganz passend ist LDK?

Wenn man sich so das Soundfile anhört wünscht man sich gleich wieder
das es zum nächsten Auditreffen geht wo man solche Fünfender ständig hört

Carsten

Hi, ja da freue ich maich schon auf ein Treffeb, um den mal du sehen. Bei 315PS, da könnte ich dich noch zum Schw.. Vergleich rausfordern, aber bei 430 hast du dann eindeutig den längeren Hebel
Was hast du denn nu für ein Lader? Iregendwas in der Gegend von 29 . Kommt dann aber auch erst jenseits der 4000 1/min, oder?

Grüßle Tim

aufdiedauer hat geschrieben:Moin

Sehr schick

Wie Tim schon sagte "ein Wolf im Schafpelz"

Die Verkleidung vom Lenkstokschalter ist nit richtig zusammen geschraubt(spaltmaß).

Kann sein das Dein Kennzeichen nit ganz passend ist LDK?

Wenn man sich so das Soundfile anhört wünscht man sich gleich wieder
das es zum nächsten Auditreffen geht wo man solche Fünfender ständig hört

Carsten

Was Ihr alle seht, ne ne, aber recht hast Du, habe ich auch gesehen, leider erst hinter her auf dem Foto

In Natur klinkt der richtig heftig, vergleichbar mit dem von Tom E.

Was soll das denn heißen, LDK passt immer (Land Der Könige)

Gruß Daniel L.

rose hat geschrieben:Hi, ja da freue ich maich schon auf ein Treffeb, um den mal du sehen. Bei 315PS, da könnte ich dich noch zum Schw.. Vergleich rausfordern, aber bei 430 hast du dann eindeutig den längeren Hebel
Was hast du denn nu für ein Lader? Iregendwas in der Gegend von 29 . Kommt dann aber auch erst jenseits der 4000 1/min, oder?

Grüßle Tim

Hi Tim

Ich weiß nicht genau was es werden wird, die Serien Pleuel machen ja nicht so viel mit, im Winter kommt das noch einen Umbau

Was für ein Lader ???? kann ich keine Angaben machen zu

Der Lader fängt schon bei 4000-4200 an richtig zu schieben, ist für die größe sehr gut würde ich sagen

Ich konnte leider nur im ersten Gang fahren, der Hof ist nich groß genug und im ersten macht er nicht vollen Ladedruck, im 2. wird es dann lustig

Gruß Daniel L.

Moin

Da ich mal in der Qualitätskontrolle bei mehreren Autoherstellern war
sehe ich Spaltmaße und Lackfehler recht schnell

Ähm laut Landkarte liegt Senftenberg aber Meilenweit vom Lahn-Dill-Kreis entfernt
oder Irre ich mich da jetzt gewaltig?
Muß doch langsam mal wach werden, hab bis 4uhr DVD´s geschaut

Carsten

Nene, du sollst hier nich dauernt an deinem (zugegeben: sehr hübschen Audi) basteln, sondern mir meine Teile schicken und meine Mail beantworten.....

chrissi

aufdiedauer hat geschrieben:Moin

Da ich mal in der Qualitätskontrolle bei mehreren Autoherstellern war
sehe ich Spaltmaße und Lackfehler recht schnell

Ähm laut Landkarte liegt Senftenberg aber Meilenweit vom Lahn-Dill-Kreis entfernt
oder Irre ich mich da jetzt gewaltig?
Muß doch langsam mal wach werden, hab bis 4uhr DVD´s geschaut

Carsten

Ja, das ist richtig, nur bin ich Hesse und komme aus dem LDK Kreis, bin nur hier her gezogen wegen Studium Werde aber wieder nach Hessen gehen wenn ich hier feritig bin Einmal Hesse, immer Hesse

Bloß Gut das man auf Fotos den Lack nicht sieht, nach 2 Jahren Garage ist der net mehr das ware, muss mal polliert werden, habe da erst mal nur mit Wasser den Dreck runter gewaschen

Gruß Daniel L.

chrissi-audi 100 hat geschrieben:Nene, du sollst hier nich dauernt an deinem (zugegeben: sehr hübschen Audi) basteln, sondern mir meine Teile schicken und meine Mail beantworten.....

chrissi

Hi hi,,

Habe Dir doch geschrieben das ich alle Deine Teile nun zusammen habe, bin extra gestern noch mal 60 km gefahren um Dir Deine Teile schicken zu können

Ich habe doch Deine Meils beantwortet oder etwa nicht???

Ich schraube einen Tag an meinem, den anderen schlachte ich. das tut dann nicht so weh wenn ich den einen schlachte weil ich einen Tag drauf wieder einen heile mache

Gruß Daniel L.

Gruß Daniel L.

rose hat geschrieben:Was hast du denn nu für ein Lader?

Hallo Tim

steht doch auf seiner Homepage mit Bild

Original RS2 Turbolader durch einen KKK26/27/27 ersetzt



Gruss, Andi

AndiL hat geschrieben:

rose hat geschrieben:Was hast du denn nu für ein Lader?

Hallo Tim

steht doch auf seiner Homepage mit Bild

Original RS2 Turbolader durch einen KKK26/27/27 ersetzt



Gruss, Andi

Hallo Andi,,

Muss ich Dich aber Leider enttäuschen, die Angeben stimmen leider nicht wirklich

es ist schon ne Nummer größer, nur was genau, das kann ich nicht sagen, der Hersteller rückt da auch nicht wirklich mit raus. Ich kenne nur die Groben Angaben. Wenn ich mir aber das Abgasgehäuse anschaue und sehe was da für eine Abgasschaufel drin ist, dann kann ich nur erahnen was das Teil schaufelt Die meisten K26/27/29 habe abgasseitig einen 55mm auslass wie beim RS2 quade, mein Auslass is 65mm, das ist schon richtig fett, da sollte einiges gehen mit


Gruß Daniel L.

audinarren hat geschrieben: Hi hi,,

Habe Dir doch geschrieben das ich alle Deine Teile nun zusammen habe, bin extra gestern noch mal 60 km gefahren um Dir Deine Teile schicken zu können

Ich habe doch Deine Meils beantwortet oder etwa nicht???

Ich schraube einen Tag an meinem, den anderen schlachte ich. das tut dann nicht so weh wenn ich den einen schlachte weil ich einen Tag drauf wieder einen heile mache

Gruß Daniel L.

Gruß Daniel L.

Die letzte mail hab dich dann anscheinend nich bekommen.
Dass du so weit gefahren bist is wirklich nett!

Ahaso machst du das....


chrissi

Hi Daniel,

was heißt die 307 im Klimadisplay? Wasn das?

Übrigens solltest Du schleunigst beim Ehgartner ne Tachoerweiterung ins Auge fassen. Deiner wird nie und nimmer reichen

MfG Olaf

audinarren hat geschrieben:Hallo

Nun brauch ich nur noch einen Tüv Termin und es ist wieder ein 200 20v mehr auf Deutschlands Straßen unterwegs

Habe auch ein Soundfile gemacht, ist aber von schlechter Qualität da ich das mit meiner Digi Cam gemacht habe und der Motor (Abgasanlage was noch kalt)

..........


Hier der Link vom Soundfile: http://www.audinarren.de/pic/a200-sound.WAV


Gruß Daniel L.

Toll Daniel- DANKE- und wie bekomme ich jetzt die nackenhaare wieder runter????

Mfg Jörg

echt schick, muß ich wirklich sagen.
schon super, dass es so liebhaber gibt, die ihre 20vs mögen und nicht nur verheizen

aber ne frage:

als grillspezie, wieso haste denn noch den original drin?

Olaf Henkel hat geschrieben:Hi Daniel,

was heißt die 307 im Klimadisplay? Wasn das?

Übrigens solltest Du schleunigst beim Ehgartner ne Tachoerweiterung ins Auge fassen. Deiner wird nie und nimmer reichen

MfG Olaf

Hallo

Die Anzeige ist neben der Klima und ist die Abgastemperaturanzeige, Standgas 350 °C, lief noch net so lange, deswegen nur 307 °C

Habe aber noch ein kleines Spielzeug verbaut



Kann über 7 Bar messen, aber das ist ja etwas heftig, 2 reichen auch aus

Was macht denn Dein Sensor und Software?

Gruß Daniel L.

Gruß Daniel L.[/quote]

Toll Daniel- DANKE- und wie bekomme ich jetzt die nackenhaare wieder runter????

Mfg Jörg[/quote]

Hallo Jörg

Ja, was soll ich sagen

Was stellt sich dann bei Dir alles auf wenn Du den in Life und un Farbe hörst





Gruß Daniel L.

Da Du ja in Mainz nicht dabei sein willst, kannst Du das nicht in erfahrung bringen
Oder kommst du etwa doch??

Mfg Jörg

JörgFl hat geschrieben:Da Du ja in Mainz nicht dabei sein willst, kannst Du das nicht in erfahrung bringen
Oder kommst du etwa doch??

Mfg Jörg

Hi,,

Wollen schon, nur ich schaffe es einfach nicht, habe noch kein Tüv Termin ;-(

Aber sobald alles fertig ist werde ich mich blicken lassen mit

Ich muss dann noch die GFK Kotflügel drauf machen und einen neuen Schlossträger, meinen habe ich vertüttelt ;-(

Gruß Daniel L.

Fuck the TüV just put old 3b back for TüV
Great sound But we want VIDEOS !!!
God damn I'm jealous
I just started all over But I'm aiming max 400ps rather to 350ps with 3B

audinarren hat geschrieben:Was macht denn Dein Sensor und Software?

Gruß Daniel L.

Hi,

ja das Spielzeug hab ich auf den Bildern schon erkannt. Ist das auch so spontan wie nen analoges Gerät?

Klopfsensor ist getauscht und seitdem keinen Notlauf mehr
Jetzt noch den Lader Chip tauschen, damit das Rucken aufhört.

MfG Olaf

Olaf Henkel hat geschrieben:

audinarren hat geschrieben:Was macht denn Dein Sensor und Software?

Gruß Daniel L.

Hi,

ja das Spielzeug hab ich auf den Bildern schon erkannt. Ist das auch so spontan wie nen analoges Gerät?

Klopfsensor ist getauscht und seitdem keinen Notlauf mehr
Jetzt noch den Lader Chip tauschen, damit das Rucken aufhört.

MfG Olaf

Na das klingt ja schon einmal toll, wenn der Chip dann noch läuft wäre es prima


Die Digi Anzeige ich noch schneller und genauen, deswegen habe ich sie verbaut

Gruß Daniel L.

Bildschön!!

Hey Daniel, can I ask why your LLK is so small(seen in earlier pics??)? Because 1c degree = 1Kw in intake air. There is lots of room for bigger LLK.

Just curious,
Juha

juhakill hat geschrieben:Hey Daniel, can I ask why your LLK is so small(seen in earlier pics??)? Because 1c degree = 1Kw in intake air. There is lots of room for bigger LLK.

Just curious,
Juha

Hello

That looks only so, that one is already quite large There the car, however, the radiator looks is so broad, in a so small way. That is also very quite so to me.

Daniel L.

Hi Olaf,

kein Notlauf mehr, herzlichen Glückwunsch...
Hat ja kaum ein Jahr gedauert
Deshalb habe ich jetzt einen Adapter

Gruß

Uwe

Hehe Du Sack!

War halt nur sporadisch und meistens bei warmen Wetter. Hab ja angefangen Teile auf Verdacht zu tauschen. Aber dank RICHTIGENM Fehlerauslesen haben wir es ja gefunden.

MfG Olaf

Hm....den Sack nehme ich persönlich....
Du Sack

gruß

Uwe