forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo alle,

heute mal wieder ein Problem mit meinem Audi 100 Bj.90 NF:
Beim Drehen des Schlüssels auf Zündung leuchtet keine Lampe im KI und die Benzinpumpe surrt auch nicht.
Manchmal fangen die Lampen nach einiger Zeit leicht zu Glimmen an.
Motor springt dann auch sehr schlecht an.
Fehler trat erstmals nach einer zügigen AB-Fahrt auf.
Andere Stromverbraucher wie Licht, Radio, Lüfter, Blinker usw. funktionieren auch im Fehlerfall. Auch die Kontrollleuchten für Blinker, Licht im KI funktionieren.
Wer hat eine Idee?
Welches SG ist für die Benzinpumpe zuständig? KE3?
Wer steuert die kleinen roten Lampen für Öl, Lima, Bremscheck usw. im KI, die bei mir nicht leuchten?

Gruß
Carsten

Servus,

hört sich nach nem Masseproblem am Motor an.

Schau mal ob alle Massebänder dran sind.
Kontrollier auch mal die Klemme 30 am Anlasser.

Gruß Markus

Hallo,
also für mich als fast-Laie hört sich das ein wenig nach Kontaktschalter an...
Wenn Du den Schlüssel rum drehen kannst und es nicht geth oder auch nur ab und zu aber sonst alles funzt.... Nur erstmal so ein Gedanke! Gibt aber bestimmt genug Profis hier die es besser wissen!

Trotzdem


Gruss


Marcus

quattro200tq hat geschrieben:Hallo,
also für mich als fast-Laie hört sich das ein wenig nach Kontaktschalter an...
Wenn Du den Schlüssel rum drehen kannst und es nicht geth oder auch nur ab und zu aber sonst alles funzt.... Nur erstmal so ein Gedanke! Gibt aber bestimmt genug Profis hier die es besser wissen!

Trotzdem


Gruss


Marcus

Ist schon richtig, aber dann würden die Kontrollleuchten nich langsam zum glimmen anfangen.

Oder??

Außerdem ist ne Kontrolle der Anschlüsse gleich gemacht.

Der Zündkontakt kann natürlich auch ein problem sein.

Gruß Markus

Zündschalter glaube ich auch nicht, weil der Fehler auf Wackeln nicht reagiert...
Und die anderen zündungsabhängigen Verbraucher gehen ja.
Massekabel schon eher, ich seh mal nach.
Danke erstmal!

Gruß
Carsten

mal wieder mein lieblingstipp:

AAALLLEEEEEEEEEEEES was irgendwie nach kabel aussieht und kontaktflächen hat... unds verträgt mit kontaktspray behandeln, kontrollieren udn nachziehen .. kann man immer machen wenn einem langweilig ist

ich nehm wd40 spray, das tu ich auch !in! die türschlösser, zündschloß etc

alle massekabel vollsaugenlassen ( Pluskabel vorsichtig, zeugs leitet zwar eigentlich net aber...) .. zündkerzen natürlich,kontakte da, anschlüsse zündspule, steckergummiendteile, damit da kein wasser reinläuft falls mal n riß geben sollte und vieles mehr ...

und das riecht ja auch so toll nach vanille ...warumauchimmer...

edit:
das massekabel kann ja auch unter der plastikabdeckung (laubfang) wackelig sein, das wos hauptkabel von der batterie kommt.. wenn da deine batterie ist...

Und es war doch der Zündschalter! Tatsächlich!
Hatte Kontaktschwierigkeiten an Pin 15 und wurde auch ziemlich heiß.
Ich habe die Kontakte gereinigt und die Kontaktfeder ein bisschen nachgebogen, dann noch eben die kleine Kugel verloren, ohne die funzt der Schalter auch, und jetzt gehts wieder. Zumindest so lange bis ich einen neuen Schalter habe...
Danke euch!

Gruß
Carsten

Achja, ein Schuss WD40 _vor_ dem Ausfall hätte selbigen wahrscheinlich verhindert

So jetzt will ich aber washören hier.... lol

Manchmal ist es doch wirklich das, wo man als letztes dran denkt.

Gruß und wieder wech

Marcus

*dermitmarkus(audi200avanttq)auch schon sehr nett telefoniert hat und immer noch für jeden Tipp dankbar ist*