forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo, liebe Audi-Fangemeinde. Nach zwei völlig problemlosen Jahren mit nem Audi 90 2.3E und ca. 80.000 km ohne größere Maleschen schaue ich mich jetzt nach nem C4 um. Möchte auch mal in den Genuss des Audi-Sechsers kommen.
Hier meine Frage: ist eher der 2.6E oder der 2.8E empfehlenswert? Mir gehts nicht in erster Linie um Leistung, sondern um einigermaßen zufriedenstellende Alltagszuverlässigkeit.
Konkret ist im Angebot ein scheckheftgepflegter 2.6E quattro, TÜV/AU neu, 165 TKM, mit Klima. Soll 2.200 EUR kosten.
Was meint ihr? Wäre für jeden Tipp dankbar!
Grüße aus dem Frankenland! RONIN

Ronin915 hat geschrieben:Hallo, liebe Audi-Fangemeinde. Nach zwei völlig problemlosen Jahren mit nem Audi 90 2.3E und ca. 80.000 km ohne größere Maleschen schaue ich mich jetzt nach nem C4 um. Möchte auch mal in den Genuss des Audi-Sechsers kommen.
Hier meine Frage: ist eher der 2.6E oder der 2.8E empfehlenswert? Mir gehts nicht in erster Linie um Leistung, sondern um einigermaßen zufriedenstellende Alltagszuverlässigkeit.
Konkret ist im Angebot ein scheckheftgepflegter 2.6E quattro, TÜV/AU neu, 165 TKM, mit Klima. Soll 2.200 EUR kosten.
Was meint ihr? Wäre für jeden Tipp dankbar!
Grüße aus dem Frankenland! RONIN

beide haben ihre Macken (Katalysatorschäden, Undichtigkeiten), beim 2.8er kommt noch die chronisch defekte Schaltsaugrohranlage hinzu.
Der C4 ist (vor allem als Qattro) ein schwerer Hund, da kann man fast nie genug Leistung/Drehmoment haben....

guck mal hier, da gibts Testberichte etc.
2200 Euro ist ein normaler, schon recht günstiger Preis.

Grüßle,
Bastian

PS: RONIN fuhr aber S8.....

Hallo nochmal,
erstmal vielen Dank für den LinK!!! Kann mir jemand evtl. über weitere (positive oder negative) Erfahrungen mit dem 2.6E oder 2.8E kurz berichten? Wäre wirklich ganz toll!
Grüße RONIN