forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Meins hängt nämlich fest, und ich weiß noch aus VW-Tagen das die Dinger beim Freundlichen nicht gerade billig sind!

Danke schonmal!

Hi,

so teuer sind die nicht, glaub so etwa 28,- pro Stück bei Audi.
Im Zubehör günstiger. Hab zwei da liegen, waren mein ich etwa 40,- für beide zusammen. Allerdings sind die unverkäuflich

Für den Preis würd ich mir keine große Mühe machen, um doch "nur" ein Gebrauchtteil zu haben...

Viele Grüße
Thomas

Sind die eigentlich auch für den 20V so preiswert?
Dachte nämlich auch, daß die sch... teuer wären.
Gruß Manna

Hat der denn überhaupt spezielle?

Ich hab letzten Sommer auf dem Schrott eine komplett neue Hinterachse vom Quattro gekauft aus einem Karosserie-Versuchsfahrzeug (Laufleistung 0 km! ). Ist nach Analyse der Teilenummern ein 100er quattro gewesen.

Jedenfalls sicher kein 20V. Ich hab die Bremsseile ohne Probleme in meinen 20V einbauen können (das Differential, die Antriebswellen, die.... usw. auch )

Viele Grüße
Thomas

Na zumindest hat ein Quattro andere Handbremsseile, als der normale Hunni, oder?
Bekommt man die Seile eigentlich gewechselt, ohne die Kardanwelle rausnehmen zu müssen?
Wenn ich da unter gucke...wird mir schlecht

Daß Quattro und Fronti unterschiedlich sind, kann gut sein. Wobei ich es nicht genau weiß.

Die Standard-Quattro-Ausführung paßt aber unter nen 20V.
Man kann die Teile auch bei eingebauter Kardanwelle wechseln, ist auch gar nicht so wild. Du mußt nur die Hitzeschutzbleche abnehmen. Wenn die Abgasanlage (MSD+ESD) raus ist, hilft das enorm. Aber die ist ja relativ schnell ein- und ausgebaut.

Grüße
Thomas

Ach ja... 100'er MC Quattro Avant...

Damit habe ich den Teilefuzzi schon ein paar mal kurz vor den verdienten Suizid getrieben!!

Ok, wenn die wirklich nur um die 30 Euro pro Seite kosten, dann hole ich die bei Audi.
Sind das wirklich zwei? Bei meinem 80'er war das ein Seil, das über eine Schwinge eingehängt war..