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Mein MC könnte gut "Vitamin B" gebrauchen!

Wer fährt mit Vitamin B und welche (Langzeit)Erfahrungen habt ihr gemacht?

-Kann man den selber einbauen (und wie groß ist der Aufwand)?
-Besteht die Gefahr den Motor/Turbo zu beschädigen, wenn man mit Chip fährt?
-Steigert sich der Spritverbrauch (mom. 14,6 l/100 km)?
-Welche Leistungsverbesserungen bringt der Chip und wie macht er das genau??
-Was muss ich sonst noch am Motor/Turbo verändern oder läuft der Chip so?
-Wie schauts mit TÜV-Abnahme/Eintragung aus???
-den Preis wüßte ich natürlich auch gerne

1000 Fragen, ich weiß, aber vielleicht findet sich ja jemand, der die (nicht ganz so professionellen) Fragen beantwortet?!?

@Buergi: Habe dich schon vor Tagen per PM und email wegen dem Chip angeschrieben, aber leider keine Antwort Ich will doch auch das so oft gerühmte Vitamin B haben, also meld dich doch mal bitte.

Hallo Bluescreen

Einbauen kannst Du den Chip theoretisch selbst. Allerdings musst Du am Steuergerät herumlöten, was du selbst nur machen solltest, wenn Du gewisse Löterfahrung hast. Ich glaube, Bürgi macht das, wenn Du ihm das Steuergerät schickst.
Wenn Du den Chip ständig ausnutzt, verschleissen der Motor und der Antriebsstrang schneller, aber das ist ja bei jedem Auto und bei jeder Leistungssteigerung so. Ich habe meinen Chip seit 60000 km drin und keine Probleme damit gehabt. Das Quattrogetriebe vom MC ist ja auch im 220V eingebaut (glaube ich zumindest), und sollte gut mit ein bisschen mehr Drehmoment auskommen. Dem Automatikgetriebe würde ich persönlich kein Vitamin B zumuten.
Generell sollte halt alles mit dem Motor in Ordnung sein, bevor du den Chip wechselst, sonst kommts nicht gut.
Bei normaler Fahrweise steigert sich der Spritverbrauch nicht.
Der Chip steigert gemäss Aussagen im Forum die Leistung von 165 auf 200 bis 220 PS, haupsächlich über die Erhöhung des Ladedrucks von 0.4 auf 0.9 bar.
Am Motor musst du sonst nichts ändern, der Chip ist plug and play.
Der Preis ist klein, die Wirkung gross


Gruss

Jürg

bluescreen hat geschrieben:-Was muss ich sonst noch am Motor/Turbo verändern oder läuft der Chip so?

Ich würde dir noch das optimieren der Ladedruckverschlauchung empfehlen. (besseres Ansprechverhalten)

Also ich kann dir Bürgie nur wärmstens emfehlen,hatt bei mir ganze arbeit geleistet.Der Motor ist kaum wiederzuerkennen.Das einziege was du umstellen soltest wäre das du super+ tankst und ein geschlossenes POPOFF
einbaust.Mir hatt es den Ladeluftkühler beim aprupten gaswegnehmen bei fast 2bar zerlegt.Ist leider beim MC1 so die schwäche.