forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hy,
hab ja seit kurzem nen S4 AAN und trenn mich von meinem 20V Avant (jetzt nicht gleich deswegen hauen!!)

Und da hab ich mal ne dumme Frage:

Bei dem C4 geht die Lenkung so leicht wie ich´s noch bei keinem meiner Audi´s (80er, 100er Q, 200 20V Avant, A4) erlebt hab. Is zwar sehr komfortabel, kommt mir aber trotzdem spanisch vor. Hab auch immerhin 225er 17" drauf.
Gefühlsmässig geht das so leicht wie der City-Modus der Punto-lenkung (kleines nichtverzinktes, unberingtes und nicht Q-getriebenes Italo-auto) meiner Ex.

Ausserdem macht die Lenkung Geräusche, als ob Gummi aneinander reibt wenn man lenkt. Zumindest machmal.......
Die Servopumpe ist dicht!

Kennt jemand sowas??

Schönen Gruss
Stefan

P.S. Manchen (wie mir) kann man´s wohl nie recht machen.........

Hi Stefan,
Ähem,, kann es sein, daß du eine Servotronic drin hast?? Ürde ich beim C4 AAN glauben- die hat ein Steuergerät, damit die lenkunterstützung im stand und bei langsamer fahrt stärker ist.Je schneller du fährst desto weniger unterstützung bekommst du.

Mfg Jörg


der immer noch nicht versteht was daran so toll sein soll- und die Servo beim 44 als sehr leichtgängig empfindet...

Also die Lenkgeriebe wurden auch im Laufe ihrer Bauzeit immer leichtgängiger.

Mein originales 88er MC LG war ebenfalls deutlich leichtgängiger, als mein jetziges aus ´nem 86er KU quattro.

Servotronic erkennst Du übrigens ganz leicht am Taktventil beim Drehkolbenventil des LGs und an dem dort vorhandenen 2poligen Stecker.

Die ist dann natürlich noch leichtgängiger im Stand und bei langsamer Fahrt.

Gruss,
Olli

meins ist auch leichtgängig, ohne servotronic, eínfach nur n "neuteil" einbauen .. man wird halt abgestumpft wie mit den gummilagern .. aber dafür gibts training beim lenken

Ist (leider) normal mit der leichten Lenklung am C4, sehr gewöhnungsbedürftig. Aber kaputt ist da nix.

Gruß
jens

Stefan R. hat geschrieben: Gefühlsmässig geht das so leicht wie der City-Modus der Punto-lenkung (kleines nichtverzinktes, unberingtes und nicht Q-getriebenes Italo-auto) meiner Ex.

Mooooment mal - unberingt und ohne Q, ok - aber: der Punto ist zu 70% verzinkt, darauf bestehe ich!!!

Gruß,
Marco

...der neben dem Audi auch noch einen Punto II hat, und damit sehr zufrieden ist. Und der City-Modus am Punto ist klasse

Stefan R. hat geschrieben:Hy,
hab ja seit kurzem nen S4 AAN und trenn mich von meinem 20V Avant (jetzt nicht gleich deswegen hauen!!)

Und da hab ich mal ne dumme Frage:

Bei dem C4 geht die Lenkung so leicht wie ich´s noch bei keinem meiner Audi´s (80er, 100er Q, 200 20V Avant, A4) erlebt hab. Is zwar sehr komfortabel, kommt mir aber trotzdem spanisch vor. Hab auch immerhin 225er 17" drauf.
Gefühlsmässig geht das so leicht wie der City-Modus der Punto-lenkung (kleines nichtverzinktes, unberingtes und nicht Q-getriebenes Italo-auto) meiner Ex.

Ausserdem macht die Lenkung Geräusche, als ob Gummi aneinander reibt wenn man lenkt. Zumindest machmal.......
Die Servopumpe ist dicht!

Kennt jemand sowas??

Schönen Gruss
Stefan

P.S. Manchen (wie mir) kann man´s wohl nie recht machen.........

Ich vermute stark, das da eine Servotronic verbaut ist.
Wie Olli schon schrieb, siehst Du das an dem Stecker am Taktventil am Drehkolben des Lenkgetriebes. (Man muss schon sehr genau hinsehen.)
Wie bei meinem "nachgerüstet".
Dieses Geräusch von aneinander reibendem Gummi habe ich kurz nach dem Start auch.
Weil, wenn ich ausparken will muss ich die Lenkung bis zum Anschlag drehen.
Mich stört das auch. Deshalb werde ich das mal kontrollieren.

Hy,
danke für die Tipps.
Scheint als hääte mein Wägelchen tatsächlich die Servotronic.
Ungewohnt, aber wenn man´s weiss............. OK!


Besten Dank, dann kann ich ja wieder beruhigt kurbeln.
Nur die Quelle für das Geräusch hab ich noch nicht!

Schönen Abend
Stefan