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Moin Leuts

habe mich ja inzwischen getummelt um einen guten Preis für Stahlflexbremsleitungen heraus zu bekommen.

Maßgeblich hierbei war, der 4teilige Leitungssatz vom 200 20V!

Zur Zeit hat D&W ein Sonderangebot von 95,00 Euronen + Versand/Satz!

Bei einer Mengenabnahme ab 10 Sätze wird sich der Preis nach UNTEN bewegen!

Bei Intresse bitte Meldung!!!

Ansonsten bestelle ich nur für mich einen Satz.


EDIT:
Selbstverständlich MIT TÜV-Gutachten usw. !!!

EDIT:
SIEHE UPDATE weiter unten !

Hi Klaus,
nö brauche keine mehr, ahbe bereits von HydraulikFischer welche drinnen. Waren zwar teurer, ca. 133Eur, baer qualitativ super inkl ABE.

Grüße Tim

ist und der Preis noch etwas runter geht wäre ich dabei - Tim hat ja schon gesagt das ich das machen soll/muss - hör zwar nie auf jemand aber bei Tim und meinem Audi mach ich halt mal ne Ausnahme

Hi Stefan,
ja weil ich schon vermute, dass die Leitungen bei deinem auch poröse sind, wie bei 90% der Fahrzeuge in dem Alter und daran sollte der leicht verspätete TÜV net scheitern.

Grüße Tim
PS: Post geht heute raus zu dir!

Hallo zusammen,
gibt es die Schläuche auch für die MC- Fahrzeuge`?

Gruß Michi

kpt.-Como hat geschrieben:Moin Leuts

habe mich ja inzwischen getummelt um einen guten Preis für Stahlflexbremsleitungen heraus zu bekommen.

Maßgeblich hierbei war, der 4teilige Leitungssatz vom 200 20V!

Zur Zeit hat D&W ein Sonderangebot von 95,00 Euronen + Versand/Satz!

Bei einer Mengenabnahme ab 10 Sätze wird sich der Preis nach UNTEN bewegen!

Bei Intresse bitte Meldung!!!

Ansonsten bestelle ich nur für mich einen Satz.


EDIT:
Selbstverständlich MIT ABE usw. !!!

Hallo,
ich habe mal bei DuW nachgeschaut.
Die Stahlflexleitungen haben keine ABE sondern ein Tüv-Gutachten !!
Der normale Katalogpreis ist für den 20V 84,11 +6,95 versand.........

Mfg Jörg

Schaut mal selbst.

Bremsleitungen
Bestellnummer: 759328
Hersteller: D&W

Fahrzeughersteller:
Audi
Fahrzeugtyp:
100 (44Q, 89-90) 2.2E Quattro + Avant + Turbo

Bremsleitungen
Bestellnummer: 733158
Hersteller: D&W

Fahrzeughersteller:
Audi
Fahrzeugtyp:
200 Quattro 20V (44Q, 89-91)



Beschreibung:
Die D&W Edelstahl-Bremsleitungen lassen das oft -gummiartige- Gefühl beim Bremsen verschwinden. Die Edelstahlummantlungen erhöhen die Bremsdrücke, wodurch eine bessere Bremswirkung erzielt wird. Das Ansprechverhalten wird präziser und schneller die Bremswirkung ist besser dosierbar. Hierbei sind die Leitungen besonders sicher gegen Abnutzungen und Korrosion geschützt.

Hinweis 1: inkl. TÜV-Gutachten
Hinweis2: Bitte vergleichen Sie die Anzahl der original Bremsleitungen: 4-Bremsleitungen

JörgFl hat geschrieben:
Hallo,
ich habe mal bei DuW nachgeschaut.
Die Stahlflexleitungen haben keine ABE sondern ein Tüv-Gutachten !!
Der normale Katalogpreis ist für den 20V 84,11 +6,95 versand.........

Mfg Jörg

Habe ich mich beim Telefonat sooo verhört???
'Tschuldigung das ich ABE geschrieben habe.

Ansonsten stimmt das so, Jörg!
Sind dann 91,06 Euronen!

Na ja, wer nicht will hat schon. Dann bestelle ich für mich nur selbst!!!

Hmm...

es ist also ein TÜV-Gutachten dabei und keine ABE?

Heißt das jetzt also, daß ich die Leitungen beim TÜV eintragen lassen muß?

Wenn dem so wäre, scheint mir das Angebot von Hydraulik Fischer von Tim aber besser zu sein für 133 Euro, jedenfalls wenn ich die Leitungen für das Geld dann nicht noch eintragen lassen muß, da eine ABE dabei ist?

Oder nicht?

Thomas

Hi Thomas,
Ich muß auch nochmal nachschauen, aber ich meine bei Fischer sind die auch nur mit Gutachten....

Deshalb bin ich auch am überlegen, ob ich denn doch alle schläuche wieder original ersetze...

Mfg Jörg

Hi ,
Hab nachgeschaut...
für meinen 145€ + MwSt ... und nur gutachten....

Thomas hat geschrieben:Hmm...

es ist also ein TÜV-Gutachten dabei und keine ABE?

Heißt das jetzt also, daß ich die Leitungen beim TÜV eintragen lassen muß?

Wenn dem so wäre, scheint mir das Angebot von Hydraulik Fischer von Tim aber besser zu sein für 133 Euro, jedenfalls wenn ich die Leitungen für das Geld dann nicht noch eintragen lassen muß, da eine ABE dabei ist?

Oder nicht?

Thomas

Hallo Thomas,

also meine Stahlflexltgn. von Fischer haben auch nur ein Teilegutachten, d.h. ich musste sie auch beim Tüv abnehmen lasse.

Ausserdem musste eine Werkstatt den sachgerechten Einbau bestätigen.

rose hat geschrieben:Hi Stefan,
ja weil ich schon vermute, dass die Leitungen bei deinem auch poröse sind, wie bei 90% der Fahrzeuge in dem Alter und daran sollte der leicht verspätete TÜV net scheitern.

Grüße Tim
PS: Post geht heute raus zu dir!

Ok Danke - und klar hast Du recht - muss nach und nach halt gemacht werden - ab und zu reg ich mich dann halt mal wieder auf - aber dafür hab ich ein Auto das es kaum mehr gibt - und dafür hocke ich gern mal bisserl länger im Büro wie jetzt gerade - aber nun fahr ich auch mal heim

Grüssle sm

Hmm.... Ganz ehrlich?

Damit hat sich das Thema Stahlflex für mich und meinen 20V erledigt.

Ich hab doch keinen Bock, mir neue Bremsschläuche vom TÜV eintragen zu lassen, nachdem eine Werkstatt mir bescheinigt hat, daß ich es richtig gemacht habe (letzteres wäre für mich kein Problem)

Dann kauf ich mir lieber wieder Originale (keinen billigen Ebay-Schrott), bau die ein, und die halten wieder zehn Jahre. Daß die Stahlflex so ein signifikant besseres Bremsverhalten ermöglichen, glaube ich erstmal nicht.

Und in 10 Jahren seh ich dann eben weiter. Wenns die dann nicht mehr bei Audi geben sollte, könnte ich sie notfalls immer noch nachfertigen lassen. Dann in Gummi, dann sieht auch keiner, daß sie nachgefertigt sind

Grüße
Thomas

der für 95,- Euro incl. ABE vielleicht welche genommen hätte

edit: wer garantiert mir eigentlich, daß die Stahlflex länger halten? Gibts Erfahrungen dazu? Ich mein, da ist doch auch nur ein Schlummigauch drin, oder?

Horst S. hat geschrieben:
Hallo Thomas,

also meine Stahlflexltgn. von Fischer haben auch nur ein Teilegutachten, d.h. ich musste sie auch beim Tüv abnehmen lasse.

Ausserdem musste eine Werkstatt den sachgerechten Einbau bestätigen.

Verstehe ich jetzt nicht.
"Mein" TÜV-Prüfer hat nur gesagt er brauche das Gutachten (Unterlagen) dazu und gut is?!
Von sachgerechter Einbaubestätigung hat er NICHTS gesagt.

Komisch das dann die Leitung zum Kupplungsnehmerzylinder NICHT eingetragen werden muss!!!
Denn die werde ich ebenfalls in Stahlflex ändern!

kpt.-Como hat geschrieben:

Horst S. hat geschrieben:
Hallo Thomas,

also meine Stahlflexltgn. von Fischer haben auch nur ein Teilegutachten, d.h. ich musste sie auch beim Tüv abnehmen lasse.

Ausserdem musste eine Werkstatt den sachgerechten Einbau bestätigen.

Verstehe ich jetzt nicht.
"Mein" TÜV-Prüfer hat nur gesagt er brauche das Gutachten (Unterlagen) dazu und gut is?!
Von sachgerechter Einbaubestätigung hat er NICHTS gesagt.

Komisch das dann die Leitung zum Kupplungsnehmerzylinder NICHT eingetragen werden muss!!!
Denn die werde ich ebenfalls in Stahlflex ändern!

So war es bei mir und beim Gutachten musste der Einbau bestätigt werden.

Ich werde "meinen" Prüfer nochmal fragen.
Bevor ich dann wegen so'n paar läppischer Leitungen noch 'ne VOLLABNAHME machen muss!


Ach so; wer die Teile tatsächlich über die Sammelbestellung haben will, sollte sich bei mir per Mail k-gst@gmx.de melden.
Name, Anschrift, ect. !

Allerdings wird's nur günstiger ab 10 Sätzen!!!

Hi,
Na. der Prüfer gehört mal kräftig an den Ohren gezogen....

Da fährst du zu ihm um den Fachgerechten einbau durch eintrag in die papiere bestätigen zu lassen, und er schickt dich wegen unfähigkeit nochmal zur werkstatt????Was sollte denn die werketatt anders prüfen als er???

ne ne ne

Mfg Jörg

der manchmal glaubt die leute haben überhaupt keine ahnung was sie da tun...

Hi,
also das bein HydraulikFischer ist so, dass man den fachgerechten Einbau der Bremsschläuche durch eine Fachwerkstatt belegen muss. Aber eine Eintragung ist nicht notwendig, das die ABE ausreicht. So ware s bei mir beim TÜV zumindest. Habs sie aber trotzdem bei der TÜVprüfung mit auf den Bericht schreiben lassen und damit aufs Amt gegangen und noch wietere Sachen eintragen lassen. Ich würde halt jetzt auch nicht nur wegen den Leitungen zum TÜV fahren, ist auch nicht notwendig meines Erachtens.

Grüße Tim

meinste ich sollte das geich machen - muss ja eh zum Tüv - was kostet das denn extra 10-20 Euro ( also das eintragen lassen ) und wie genau schaut der Tüv überhaupt - könnte ich z.B. die Leitungen von D&W nehmen aber das Gutachten von Fischer vorlegen oder fällt das irgendwie auf?

Grüssle sm

Hi,
manchmal kostet das gar nichts. Bei mir hat er eben die Bremsleistungen bemängelt und dann habe ich vorgeschlagen, dass ich dann gerne Stahlfelx einbauen würde und da war er einverstanden, wenn die eine ABE haben. Dann ne Woche später hin (lasse TÜV immer in einer Dorfwerkstatt machen, die auch eingebaut haben/kontrolliert haben) und TÜV hat eingetragen und Zusatz auf den TÜVbericht geschrieben, dass Bremsleitungen ersetzt wurden durch Stahlfelxleitungen. Damit dann mal zum Landratsamt und eingetragen.

Aber mixen würde ich nicht, da geänderte Bremsleitungen sehr wahrscheinlich generelldurch Fachwerkstätten eingebaut werden müssen+ bestätigt.
Kläre das ba, ob die von DW ein Gutachten/ABE habe und gut ist.
Eine ABE ist ja meist nicht fahrzeugbezogen, Gutachten ist eigentlich immer sicherer+umfangreicher, da speziell auf den Fahrzeugtyp geptrüft, wenn ich mich jetzt nicht komplett irre.

Grüße Tim

Anonymous hat geschrieben:TÜV hat eingetragen und Zusatz auf den TÜVbericht geschrieben, dass Bremsleitungen ersetzt wurden durch Stahlfelxleitungen. Damit dann mal zum Landratsamt und eingetragen.

Also zum Landratsamt und eintragen lassen musste ich die Leitungen nicht.

Es fand beim Tüv lediglich eine Abnahme nach $19 - Abs. 3 StVZO statt.
Da erhält man ein DIN A4 Blatt wo draufsteht dass alles korrekt ist und keine Bedenken bestehen.
Mehr nicht.

Hi Horst,
ich habe vielleicht falsch ausgedrückt. Der Gang zum Landratsamt ist nicht zwingend, du bekommst eben diese Bescheinigung vom ZÜV und gut ist. Ich hatte halt noch allerhand zum eintragen und an habe ich die halt gleich mitgemacht.

Grüße Tim

Moin,

wenn man beim TÜV etwas eintragen lässt muss es (idR) auch im Schein bzw Brief eingetragen werden - das macht das Landratsamt. Auf dem TÜV-Bericht steht IMHO auch ein ähnlicher Wortlaut drin. Es kann sein, dass die Rennleitung dieses bei einer Kontrolle bemängelt.

Grüßle

Thomas H

... soweit ich weiß, steht da meistens "bei nächster Gelegenheit" eintragen lassen.
Und naja, wann die ist, ist eben sehr vage, man ist ja nicht täglich bei der Zulassungstelle...

Ciao
André

Hallo

@ThomasH: Bisch wieder ausm Urlaub zurück? Wetter Scheiße, aber Erdi dafür kalt, oder?!

Ja so wie es André sagt, steht es in etwa drauf. Also wirklich sehr unbestimmt.

Grüße Tim

Hallöchen Ihr lieben,
hier ein Update!

Das mit dem TÜV-Gutachten verhält sich laut D & W so:
Man baut diese Leitungen ein und fährt mit dem Gutachten zum TÜV seines Vertrauens.
Der Prüfer sieht dann ja den ordnungsgemäßen Einbau und gibt die Eintragung frei.

Zum Preis sei jetzt soviel gesagt:
Ab einer Bestellmenge von 6 Sätzen (~ 500,00 €) wird ein Rabatt von 18% statt derzeit 15% gewährt.
Ebenso wird auf Porto und Versand verzichtet!

Wer also bestellen möchte, bitte Mail an mich mit Name, Adresse, usw.!
Ich leiste KEINE Vorkasse!
Bestellung wird nur ausgeführt nach Zahlung an mich.
Wenn ich jetzt richtig gerechnet habe wird der Preis bei ~75,00 Euronen/Satz liegen!

Erdi zu Neige ging . Nee Spaß - das Wetter war auch in Kroatien nicht so gut ( tags 29°C, nachts so um die 20°C) und ab Sonntag war Regen angesagt, deswegen sind wir einen Tag früher zurück gefahren.
MC (wie gewohnt ) ohne Probleme, aber laut BC 16,5 l gesoffen (mehr als sein Herr und Meister ). Muss morgen mal auf die Waage fahren was unser WW wiegt . Vielleicht liegt es auch daran dass ich die LKW immer bergauf überholt habe.
Bis demnächst

Thomas H

*dermorgenerstmaldenmcgründlichreinigenmussweildiehalbeerdevonkroatieniminnenraumklebt*