forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hi leudz,

habe am freitag mir mal wieder nen netten ölwechsel gegönnt nach ca. 10tkm..

nehme eigntlich immer 5w-40 öl und habe in dem zug gleich mal das

zeugs von wynns mit einfliessen lassen..

er klackert deutlich weniger, find ich echt gut.

frage: kann das zeugs nun drin bleiben im motor oder muss ich das öl
schneller wechseln als sonst (alle 10tkm), da sich nun irgendwelche
verunreinigungen oder ä. gelöst haben??

* User inaktiv *

Stefan H. hat geschrieben:*der wieder 2 Autos ohne Hydros fährt*

Ach, die blau-weiße Heckschleuder hat mechanische Stößel? *staun*

(Du hattest ja gesagt, dass der Typ 85 Hydros hat, obwohl er sich mir nicht so anhört )

Ciao,
mAARk

* User inaktiv *

bei meinem 95er 320i 24V Touring etwa 6000km bis zum Ölwechsel drin;

Zwei Kostenvoranschläge von BMW Werkstätten über 1200€ (VANOS ersetzen) bis 5500€ (AT-Motor wegen Kurbelwellenlager defekt)
- dann hab ich den Wagen gekauft und Wynn´s reingekippt - 20km Autobahn und bis heute Ruhe (1,5 Jahren und 25Tkm)

Im A4 1,6 (160Tkm) und A6 C4 2,0E (300Tkm) war es auch bis zum nächsten Ölwechsel drin und deutlich leiser - seit einem Jahr keine verschlechterung

Im Audi 100 2,2E (KZ) hat es nix gebracht; Nach wechsel der Hydros war aber auch ein angebrochener Hydro (Bild gibts per Mail auf Wunsch) zu sehen - der hätte nicht mehr lange gemacht;

Ich halte die 12€ nach wie vor für gut angelegtes Geld - wenn das tzeug nix mehr nutzt fliegen die Dinger eben raus....,

Gruß StefanS

Mahlzeit Stefan,

Ja, bitte das Bild einmal an mich! Interessiert mich, wie sowas aussieht. Mail-Link erscheint unter'm Beitrag. Ansonsten, wenn's mit der Anlage nicht klappt, mrohwer bei csir Punkt co Punkt za

Ciao,
mAARk
*dessen AAR beim Kaltstart 2 sec. scheußlich laut klackert und warmgefahren auf mindestens einem Hydro leise tickert*

Habe dieses "Zeug" auch gleich nach dem Ölwechsel raufgekippt und wurde mit einem ruhigerem Motorlauf belohnt!!!!