forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo miteinander.
Habe ein Problem:
War vorhin bei MM ein neues Radio kaufen. Bei mir war schon ein Blaupunktgerät drin und jetzt hab ich auch wieder eins gekauft. Daher sollte das ja passen. Nun habe ich aber das Problem, dass ich das alte Radio nicht rauskriege! Gibts da einen Trick oder sowas? Hab die Suchfunktion auch schon bemüht, aber da war nix rauszukriegen.
Besten Dank für eure Antworten bereits im Voraus!

Gruss aus der Schweiz
levelside

Hallo,


welches Blaupunkt hast du bislang verbaut,und was für ein Auto fährst du?


Fabian

...ist das Radio hinten noch mit einer Mutter gesichert wie die original Radios um Dieben den Ausbau zu erschweren.

MfG Pollux4

bei mir war da nix gesichert ..

aber bevor ich hier die geheimnisse verrate:

wasn auto, wasn radio ,, und wasn mensch bist du?
liebst du dein auto (audi) oder isses nur ein objekt...



achja.. die verkabelung musste auch noch ändern wenns alt auf neu ist

hat der 200er ISO-Stecker?


gruß

Daki

Da war doch mal was mit den beiden Bügeln.
Rechts und links in die vorgesehenen Löcher stecken; entriegeln den Klemmmechanissmuss.

... Fahrzeug ist ein 86er Audi 100 CD, Radio ist ein Blaupunkt "Montreux RDS"... hab ne Quittung dazu noch gefunden (vom Vorgänger), der hat das also auch einbauen lassen... Hoffe das hilft weiter.

wie schon erwähnt .. müstes 4 löcher haben, da mit dem orischinool bügel rein , oder mit 4 nägeln, klemmen nach innen drücken und rausziehen ...

evtl lohnt es sich mal die verkleidungen links und rechts wegzumachen (jeweils eine schraube unter dem teppichlappen)

dann siehste obs festgeschraubt wurde...

Die Löcher hab ich gefunden. Spezialwerkzeug hab ich dafür natürlich keines. Aber werde das mit den Nägeln ausprobieren.

Dann nur noch die Frage: Kann ich ein anderes Blaupunkt Gerät einfach anschliessen oder brauche ich da wohl noch einen Adapter? Ich weiss, warscheinlich blöde Frage, aber trotzdem, bin halt absoluter Newby auf dem Gebiet.

Und falls nochmals einer Bescheid weiss: Wie bringe ich die Abdeckungen der Lautsprecher sowohl im Armaturbrett, als auch in der Hutablage weg? Andere Lautsprecher müssen da natürlich auch rein...

die im armaturenbrett sind einfach gitter, von oben reingesteckt.. seitlich mit ne spitzen gegenstand hochebeln..

wies hinten ist weiß ich net, hatte da original keine drin...


vorne passen original glaub nur 10cm

Hallo!
Fahr doch einfach zu einem VAG Händler in Deiner Nähe, der hat die Bügel, der leiht Dir die Teile auch gerne vor Ort aus. Die sind identisch mit den originalen Audi und VW Radios. Die Bügel haben nämlich kleine Widerhaken zum Rausziehen des Radios. Kosten so um die 2 € beide. Wenn Du wieder ein Blaupunkt einbauen willst, sollte das kein Problem sein, entweder passen die ISO Stecker und für den unwarscheinlichen Pechfall gibt es Adapterstecker. Ist also nix mit Kabelschnipseln. Außer, Du willst Dir was größeres reinbauen, mit separater Stromversorgung und ordentlich Dezibel.
Grüße
Thomas N.

ach und wenns doch probleme gibt nmit dem verkabeln , einfach die belegung in der selbstdoku nachschauen .. http://www.audi100-online.de/Forum_/FAQ/faq.html

hab grad gesehen beim conrad gibts die iso stecker schraubbar :

Nummern
379138-IF Stromstecker
319007-IF Lautsprecherkabel-Stecker

jeweils 6 euro....

(da würde ich aber hinterher die schrauben noch mitm tropfen heißkleber isolieren)

Hi,

also die Stecker mußt Du wohl schon mal tauschen. Ich hatte das beim Wechsel von einem auf das andere Blaupunkt Radio auch. Dabei handelte es sich sogar um das das Typ gleiche Gerät, lediglich das neuere hatte RDS, was das alte nicht hatte, und trotzdem wollte das mit Plug & Pray nicht klappen. Also war auch der Steckerwechsel nötig.

MfG Olaf

Jo, jetzt sind ja schon all meine Fragen beantwortet. Vielleicht noch was: Wenn ich dir Lautsprecher im Armaturenbrett ersetze, kann ich da einfach normale 10cm Lautsprecher einsetzen oder muss ich noch speziell auf die Einbautiefe achten? (Ist die Einbautiefe im Armaturenbrett spezielle gering o.ä.?)

also bei mir haben die "normalen" magnat bullpower reingepasst...

da ist eigentlich nur der durchmesser, net die tiefe empfindlich.. drunter ist glaub nur weicher dämmstoff, und zum gitter nach oben ist auch n zentimeter luft.

Hm, nochmals zu den Gittern im Armaturenbrett: Habs zwar geschafft, das Gitter hochzuhebeln (ging ziemlich harzig), aber irgendwie ist das noch an der A-Säule eingehakt, oder täusche ich mich da? Auf jeden Fall konnte ich das Gitter nicht vollständig entfernen, sondern bloss um die A-Säule drehen. Hab ich da noch was übersehen?

also bei meinem hunderter nachfacelift waren / sind da keine schrauben.. einfach seitlich hoch und dann rausziehen .. natürlich alles mit normaler kraftanstrengung,.. und ohne brechstange...

Hmm... vielleicht weiss einer, wie's da genau beim Vorfacelifter ausschaut mit den vorderen Boxenabdeckungen?

Ach ja, und noch was: Musste feststellen, dass die hinteren Boxen gar keinen Mucks machen... Hab da noch die Lautsprecheranschlüsse von der CD-Ausstattung drin. Muss noch checken, ob die Lautsprecher gar nicht angeschlossen sind bzw. ob hinten evtl. über Kopfhörer was kommen würde...

edit: gecheckt: Auch über Kopfhörer bleibt da alles stumm, siehe Beitrag weiter unten...

Hi,

hintere Lautsprecher "Klingel", sind das aktive? dann kannst Du die nicht direkt ans radio anklemmen.

Schau mal wieviele Kabel hinten an die Lautsprecher gehen.

Gruß-Mathias-

Also bei den hinteren Lautsprechern ist das folgendermassen:

Da kommt ein Kabel aus den Tiefen des Kofferraums, und das geht dann unter der Hutablage an der Ort, wo die "Verteilerbox" für die Kopfhöreranschlüsse sitzt (wie krieg ich denn übrigens die weg? Seh da keine Schrauben und gesteckt ist's auch nicht). Von der Verteilerbox geht dann wieder ein Kabel weg und führt dann getrennt zum rechten und zum linken Lautsprecher. Pro Lautsprecher bleibt da also dann ein schwarzes und ein roten Kabel übrig, welche auch angeschlossen sind.

Habe jedoch den Verdacht, dass die Lautsprecher beim Radioumbau (in einer Fachwerkstatt!) gar nicht mehr angeschlossen wurden. Als ich das Fahrzeug vor einer Woche übernommen habe, war die Fadereinstellung vorne/hinten ganz auf "vorne" gedreht, und so kommt auch Musik auf den vorderen Lautsprechern. Dreht man den Regler jedoch in die eigentlich Mittelposition, verstummen selbst die vorderen Lautsprecher vollständig, und die hintere machen dann trotzdem keinen Mucks. Ebenfalls, wenn der Regler auf ganz nach "hinten" gedreht wird...

Das Rätsel wäre relativ einfach zu klären, wenn ich das Radio rauskriegen würde. Aber das sitzt bombenfest, selbst wenn ich die vier Löcher mit Nägeln bestücke und versuche, den Riegelmechanismus zu lösen... Klappt leider bis jetzt ned, hab über eine halbe Stunde versucht...

Hallo Levelside,

hat dein Audi hinten Duosound?
Dann ist da entweder auf Kopfhörer geschaltet,ein Kabel ab(sind auch nur gesteckt),oder der Überblendregler ist defekt.

Gruß
Fabian

Fabian hat geschrieben: hat dein Audi hinten Duosound?

Hi Fabian,

Jo genau, Duosound hat der Hinten. Aber hab schon alles ausprobiert. Auf Kopfhörer geschaltet oder nicht, das macht keinen Unterschied, da kommt nix, ob Kopfhörer dran oder nicht, weder auf den Boxen, noch auf den Kopfhörern (alle Varianten durchprobiert).
Habe eben langsam aber sicher das Gefühl, der Kontakt, bzw. die Musik kommt gar nicht erst bis nach Hinten, da die Kabel dafür am Radio gar nicht angeschlossen sind. Wie oben bereits beschrieben, Sound im Auto gibts momentan nur über die vorderen Lautsprecher und das auch nur wenn der Faderregler des Radio rein auf die vorderen Lautsprecher geschaltet wird. In der Mittelposition, in welcher eigentlich die vorderen Lautsprecher ja auch "tönen" müssen, kommt vorne auch gar nix mehr... Geschweige denn in der Position, wo eigentlich nur hinten Sound kommen müsste (logisch, da würden dann die vorderen Lautsprecher auch verstummen...)...

Muss wohl trotzdem mal schauen, ob ich bei nem Audi-Vertreter vorbeikomme und der mir kurz mal das Radio rausnehmen kann. Sollte ja wohl ne kleine Sache sein. Will dafür eben bloss kein Geld verschwenden, aber selber pack ich's wirklich nicht, und rohe Gewalt sollte man ja auch nicht anwenden......

Wenn du das Radio dann raus hast,müssten "normalerweise" vier Stecker vorhanden sein.Für jeden Lautsprecher einer.Evtl.sind nur zwei angeschlossen,weil das Nachrüstradio nur zwei Steckplätze hat...


Gruß
Fabian

Hab schonmal in der Bedienungsanleitung nachgeschaut. Theoretisch wären am Radiogerät schon vier Lautsprecheranschlüsse vorhanden. Frag mich jetzt jedoch nicht, weshalb da wohl die hinteren nicht angeschlossen sind. Auf jeden Fall hat das Radiogerät, welches jetzt drin ist, vier Anschlüsse, war damals ein Hochwertiges Gerät, hab die Originalrechnung noch, wie schonmal gesagt, ein Blaupunkt "Montreux RDS", Neupreis inkl. Einbau knapp 1000 Euro!

mal als frage .. hasste noch nicht die seitlichen pappen am mitteltunnel neben dem radio abgenommen und geschaut obs festgeschraubt ist ?? warum net ?, dürften nur 2 schrauben sein , und dann nach vorne (zur front hin) unten rausziehen , sind so schiebeklipse.. dann kannste hinten die verkabelung betasten und schauen obs noch geschraubt ist.. und evtl nach dem entriegeln mit den nägeln (was bei mir leicht ging) von hinten rausschieben...


evtl hats auch nen kurzen an den hinteren boxenkabeln , und somit fehlt dann komplett das signal wenn du auf mitte stehen hast.. weil wenn nur 2 dran wären, müßte trotzdem weiterhin sound vorne kommen..


sogar schon mein beta hat 4 ausgänge für boxen, auch wenn nur 2 angeschlossen waren.

Huch, stimmt, die Seitenpappen hast du mir noch als Tipp gegeben. Werde das wohl dann auch noch ausprobieren, bevor ich mich auf den weg zur Fachwerkstatt mache!

So, das Radio ist seit längerem draussen, hab von ner Autoradiowerkstatt die Blaupunkt "Greifer" geschenkt bekommen... Nun aber das nächste Problem: Wie kriege ich denn den Einbaurahmen des alten Radios raus? Oder soll ich diesen nochmals verwenden, auch für das neue Radio? Hat da jemand Ideen.
Dann noch was zum Adapter: Ich denke, ich muss wohl bei Media Markt den Adapter für "Audi, Seat, VW" kaufen. Aber bei der Stromversorgung haperts dann auch etwas bei mir: Beim alten Radio wurden die Stromanschlusskabel eingesteckt, beim neuen Radio jedoch brauche ich "weibliche" Anschlusstecker, nicht "männliche" wie beim alten. Gibts dafür auch einen Adapter oder wie habt Ihr das Problem gelöst?

du mußt die alten kabel umlöten /crimpen an den stecker vom mediamarkt...

schwarz ist meist masse und rot meist plus.. was dann da noch an memory/dauerplus und schaltplus ranmuß, mußte bissl rausfinden .. wenn nur ein pluskabel an deinem originalen radio ankommt, mußt du dauerplus und schaltplus zusammen auf das alte pluskabel crimpen
....

und das alte remote antenna / heckscheibeantennenplus muß auhc wieder so saft bekommen wie früher, weil damit der erinnerungsbuzzer betrieben wird.. wenn zündungs aus und schlüsel abgezogen buzzerts wie beim licht wenns radio noch an ist...

Habs heute morgen geschafft, das neue Radio einzubauen und anzuschliessen. Brauchte nur einen simplen Adapter: DIN auf ISO oder umgekehrt. Zudem funktionieren jetzt auch die hintere Lautsprecher. Die waren schlicht und ergreifend nicht eingestöpselt am alten Radio... Das Kabel der Lautsprecher verschwand in den tiefen des Autoradioschachts und wollte einfach wieder hervorgekramt werden...