20V läuft "kühler" als mein alter 10V...normal?
Verfasst: 08.09.2005, 01:21
Hallo,
mein 20V läuft eigentlich immer mit exakt 80°C wenn ich so ich der Stadt herumfahre - ausser wenn es sich einmal staut und stop an go einsetzt - dann können es schon 90°C oder mehr werden.
Auf der Autobahn, erreicht er nicht einmal 80°C bei lockerer Fahrt, wahrscheinlich so 70°C.
Ist das normal?
Mein alter MC2 lief etwas "wärmer" und der Kühlernachlauf für den Turbo startete dabei sehr oft nach dem Aussschalten - den 20V habe ich zwar erst 9 Monate, aber der Kühlernachlauf startete noch nie - ich muss aber dazu sagen, dass ich ihn noch nie nachdem ich ihn arg getrieben hatte, sofort abgestellt habe - auf der Autobahn kommt immer eine lange 80 Kmh-Zone , wo er sich wohl wieder abkühlen konnte, oder hat es vielleicht doch die Sicherung erwischt ? Wo liegt diese genau - habe einmal etwas von unter dem Kühlwasserbehälter gelesen, konnte sie aber dort nicht finden !?
Grüsse,
Curt
mein 20V läuft eigentlich immer mit exakt 80°C wenn ich so ich der Stadt herumfahre - ausser wenn es sich einmal staut und stop an go einsetzt - dann können es schon 90°C oder mehr werden.
Auf der Autobahn, erreicht er nicht einmal 80°C bei lockerer Fahrt, wahrscheinlich so 70°C.
Ist das normal?
Mein alter MC2 lief etwas "wärmer" und der Kühlernachlauf für den Turbo startete dabei sehr oft nach dem Aussschalten - den 20V habe ich zwar erst 9 Monate, aber der Kühlernachlauf startete noch nie - ich muss aber dazu sagen, dass ich ihn noch nie nachdem ich ihn arg getrieben hatte, sofort abgestellt habe - auf der Autobahn kommt immer eine lange 80 Kmh-Zone , wo er sich wohl wieder abkühlen konnte, oder hat es vielleicht doch die Sicherung erwischt ? Wo liegt diese genau - habe einmal etwas von unter dem Kühlwasserbehälter gelesen, konnte sie aber dort nicht finden !?
Grüsse,
Curt