forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Moin Leuts !

Habe neuerdings ein seltsames Problem, seit ich mal wieder ein wenig gründlicher war beim Öl Entfernen ausm Motorraum ...
Seitdem läuft der Kühlerlüfter ab und an mal nicht an, ab und zu läuft er permanent ... ( Hatte bei 30 Grad draussen meine Probleme damit den Motor unter 105 Grad zu halten ) .
Teilweise habe ich dann ein recht wüstes Relaisklackern ausm Bereich der Relais, meistens isses ruhig und es läuft, also alles nach Lust und Laune.

Soo, bevor ich nun anfange Kabelbäume zu zerpflücken und wüst Teile einzukaufen wollte ich mal fragen ob jemand von Euch schonmal ähnliche Probleme hatte und vielleicht dementsprechend eine Idee dazu hat .

Danke Euch !

Grüße !

roland

Moinmoin,

das hast Du sicher irgendwelche Elektrik naßgemacht beim Reinigen

Zieh mal den Stecker vom Temperaturgeber ab, alles reinigen, trocknen, WD-40 rein. Dann mal die Relais herausziehen und dort das Gleiche.

Idealerweise noch die Relais öffnen, die Kontakte reinigen (z.B. 600er Schmirgel), und auch WD-40 drauf.

Dann hast Du schonmal 95% der hauptverdächtigen Problemursachen beseitigt

Grüße
Thomas

Thomas hat recht, entweder bekommt die Elektrik keinen kontakt zum Temperaturfühler,der bei nem NF übrigens hinten am Motor am Spritzblech sitzt,oder der Fühler ist selbst kaputt.

regelmässig die Elektrischen kontakte pflegen hilft,und macht die sache eindeutiger...

mfg
Kurt

Hallo Kurt,

Kleine Korrektur.

Der Geber, der hinten am Motor sitzt, ist nur für den Nachlauf zuständig. Dieser ist also für Blacky irrelevant, denn im Betrieb (laufender Motor) wird der Lüfter von dem 2- oder 3-poligen Schalter aktiviert, der seitlich in den Kühler geschraubt ist.

Blacky hat m.W. keinen NF, aber der Temperaturschalter ist eigentlich (m.W.) bei allen Audis in den Seitentank des Kühlers geschraubt.

Dort sollte Blacky also mal nach schlechten Verbindungen usw. suchen.

Ciao,
mAARk

mAARk hat geschrieben:Hallo Kurt,

Kleine Korrektur.

Der Geber, der hinten am Motor sitzt, ist nur für den Nachlauf zuständig. Dieser ist also für Blacky irrelevant, denn im Betrieb (laufender Motor) wird der Lüfter von dem 2- oder 3-poligen Schalter aktiviert, der seitlich in den Kühler geschraubt ist.

Blacky hat m.W. keinen NF, aber der Temperaturschalter ist eigentlich (m.W.) bei allen Audis in den Seitentank des Kühlers geschraubt.

Dort sollte Blacky also mal nach schlechten Verbindungen usw. suchen.

Ciao,
mAARk

Ooops,wird mir auch gerade klar.
Danke für die Berichtigung

mfg
kurt