forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

hai,

wie kann ich eigendlich meinem nf motor zu mehr leistung verhelfen ? und bringt das überhaupt was ?

gruss kay

JÖÖÖÖRRRRGGG !!!!!!!
dein typ wird verlangt !!!!!!!!! halt dich da mal an unsren flensburger sporti-fahrer .........der kann dir helfen...der fährt n bissel mehr als 136 PS spazieren und scheint damit sehr zufrieden zu sein *gggg*
gruß
der mike

hai,

nun gut. und welchen forumsnamen hat der gute. das man ihn gezielt ansprechen kann?

gruss kay

JörgFL..........alles weitere wird er dir sicher erklären ....
der kann dir da weiterhelfen...
gruß
der mike

Morgen,

also machen kann man schon einiges. Mal grob und ohne Anspruch auf Vollständigkeit:

- Zylinderkopf planen
- Ein- und Auslaßkanäle polieren
- andere Nockenwelle
- Motor darauf einstellen
- größere Abgasanlage
- ggf. Fächerkrümmer

- vielleicht Schwungscheibe abdrehen
- vielleicht kürzeres Getriebe (bringt beides nicht mehr Leistung, aber schnelleres Beschleunigen)

... usw ...

Ist alles machbar, die Chancen stehen m.E. auf realistisch etwa 180 Sauger-PS, das macht schon Spaß beim Fahren.

Allerdings ist das alles relativ Zeit- und auch kostenintensiv. Für jemanden, der an genau diesem Wagen hängt, aber trotzdem eine Möglichkeit.

Alternativ kann man sich auch einen Turbo kaufen, da steckt doch noch wesentlich mehr Potential drin, was auch für deutlich kleineres Geld machbar ist und vor allem relativ schnell geht. Da mußt Du halt für Dich entscheiden, ob das für Dich evtl. eine Alternative wäre.

Ein Saugmotor ist jedenfalls nicht in zehn Minuten Chip-getuned und hat dann 30% mehr Leistung.

Alles klar?

Viele Grüße
Thomas

jetzt mach ihm doch nicht den NF so madig *gggggggg*
aber die leistungseinschätzung passt glaub ich echt wohl......
klar hast recht dass n turbo leichter zu tunen ist, aber das kann doch jeder, oder ? *ggggggggggggggggggg*
gruß
der mike

Hi,

da steht doch gerade ein 20V Motor bei Eblöd drinn. Das sollte doch passen oder?

Gruß

Mathias

Rein mechanisch schon
Aber leider auch nur das

Es verbleiben zu ändern:

- Bremsanlage
- Elektrik (fast komplett)
- Abgasanlage
- usw.

dann kommt noch der ganze Aufwand mit Eintragung usw. dazu...

Wobei machbar ist auch das

Grüße
Thomas

hai,

180 ps ist schon ein wort.

und der 20 v ist nun nicht wirklich ne alternative. die habe mir zuviele kopf probleme.

bleibt noch die frage wer das alles anbietet ?

gruss kay

... das wirst Du schon selbst machen müssen - ich glaube nicht, daß das irgendwo als Rundum-Glücklich-Paket angeboten wird. Und falls doch, wahrscheinlich zu einem Preis, daß einem Freudentränen kommen

Du wirst Dir also die Sachen dafür zusammensuchen müssen und die Arbeiten dann selbst ausführen oder es halt machen lassen.

Für alle Fragen steht das Forum natürlich jederzeit zur Verfügung.

Am besten kommste nach Mainz, dann kannst Du mal mit den entsprechenden Leuten sprechen. Ein Freund von mir hier aus dem aus dem Forum hat das nach Jörgs Vorbild zusammen mit mir auch gemacht - und der Wagen rennt echt gut
Auf dem Treffen wirst Du Dir dann auch die Umbauten mal "live" ansehen können und bestimmt auch mitfahren.


Viele Grüße
Thomas

ich meint mehr wo bekomme ich wenn die teile her. nicht wer das macht.?

Hi,

Zylinderkopf planen beim Motorinsandsetzer,
Kanäle polieren selbst,
neue Kopfdichtung, Ventilschaftdichtungen, Kleinteile bei Audi,
neuer Zahnriemen bei Audi,
Nockenwelle von Schrick (manchmal bei auch bei Ebay, dann aber i.d.R. kaum günstiger als neu),
Fächerkrümmer von Ebay,
Auspuffanlage zum Teil vom MC (Teilemarkt hier), Rest Selbstbau.

Den ganzen Rest aus dem Teilemarkt, von Ebay, von Audi, aus dem Zubehör...

Leider gibts nicht mehr alles neu, so wirst Du auf den Gebrauchtmärkten solange suchen müssen, bis Du das Entsprechende gefunden hast. Ist halt langwierig, geht aber

Viel Erfolg
Thomas

P.S. was ist denn nun mit Mainz?

hai,

danke für die infos. mit mainz geht nicht da keine zeit !


gruss kay