Mit dem Latein am Ende!!!HILFE!!! SCHNELL

[Turbopowerman]

Mein Audi 200 Quattro Turbo 20V!!!

1.Er startete nicht das relais klackte nur.
-habe neuen anlasser gekauft weil ich dachte der wäre im dutt.
war also nicht ganz umsonst das masse band war durchgegammelt.
(das ist es nicht)

heute eingebaut Schlüssel gedreht passiert so viel wie vorher.
Relais klackt und zwar das (213) kann das sein??? Relais nr 5
Ist das kaputt???

Ich weiss net mehr weiter!!!

Was kann es nun noch sein BITTE HELFT MIR!!!!
So viel kann es doch auch nicht mehr sein oder???

[Karl S.]

Hast du mal deine Batterie überprüft?!

Klingt für mich ganz klar nach Batteriedefekt.

[SaschaW]

Oder Anschlußkabel an der Batterie, vorallem Massekabel.

[kkk26]

hallo Turbopowerman
nur ein tip !
bitte vom zündverteiler den stecker abziehen ( drei polig ) kontakt 1und 3 mit prüflampe verbinden zündung ein muß leuchten ! 12V
stecker draufstecken kontakt 2 diodenprüflampe reinstecken fzg. starten doidenlampe muß flackern. Ist das nicht der fall - Hallgeber im A....sch
mfg.kkk26

[matze]

ja aber wenn der hallgeber defekt istz springt er nciht an, aber bei ihm dreht der anlasser agr nicht wund wenn nur das relais klackt ist entweder der anlasser defakt oder das massekabel am motor bz w das pluskabel
oder die batterie das die zusammen bricht
mfg matze

[kkk26]

hallo Turbopowerman

die schnellste Prüfung !!
am anlasser gibt es KL.50 gib da bitte direkt 12V (bitte gang raus handbremse an )drauf der anlasser muss sich drehen auch der alte tut das bestimmt du hast wahrscheinlich ein masse problem !
mfg.kkk26

[Jens 220V-Abt-Avant]

Dein Zündanlass-Schalter ist im Sack!

Gruß
Jens

[mAARk]

Dein Zündanlass-Schalter ist im Sack!

Gruß
Jens

Moin Jens,

Das finde ich nun interessant. Wie kommst du zu dieser Diagnose? Warum würde das Relais Nr. 5 klacken wenn der Schalter kaputt ist?

Ich tippe auf Batteriedefekt oder schlechte Verbindungen --> Bordspannung bricht zusammen --> Relais 5 öffnet sich wegen Spannungsabfall.

Wofür ist eigentlich Relais 5?

Ciao,
mAARk
*der solche kryptischen Beiträge vom Jens nicht kennt*

[Jens 220V-Abt-Avant]

Hallo Mark,

ja, sorry - ich war etwas in Eile

ich gehe hier davon aus, dass das klackende Relais, das Entlastungsrelais ist. Der Schalter trennt vermutlich noch - schließt aber den Kontakt zum Anlasser nicht mehr - deshalb diese kurze Diagnose.

@Turbopowerman:

Am einfachsten brückst Du mal kurz direkt am Anlasser die Kontakte (also vom dicken Plus zum Anschluß des Flachsteckers) Gang raus dabei!!!

Wenn der Anlasser jetzt arbeitet, dann ist mit Masse, Batterie etc. alles i.O. und der Fehler liegt tatsächlich am Zündschloßschalter.

Tut er nichts, dann hast Du vermutlich doch ein Masse- oder Batterieproblem, halte ich aber eher für unwahrscheinlich. Kannst aber hier auch mal zuerst noch einen normalen Startversuch machen und dabei die Lichthupe betätigen, Warnblinker einschalten oder ähnlioches um zu sehen, ob diese Funktionen weiterarbeiten oder mangels Strom zusammenbrechen.

Grüßle
Jens