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Servus!

Hier mal kurz ein Bild des Ladedruckverlaufes (stationär) von meinem
200-Quattro. Das ist ein MC-1, 426000km drauf, Abt Dampfrad + Abt Nockenwelle.

Vielleicht posten andere auch mal ihre Drücke, dann könnte man in die Tabelle (stell ich auf Wunsch auch online) verschiedene Druckversionen (Chip, anderer Lader usw..) reinstellen, dann sieht man wann welcher Lader wann und wie stark drückt.
Sorry wegen dem Bild, hab grad keine möglichkeit des zu verkleinern.




Matthias

Das ist der typische Verlauf bei einem Dampfrad.

Der Druck steigt bis zum max. Wert und BLEIBT auch dort, ohne bei hohen Drehzahlen wieder abzusinken.

Das kann man theoretisch bis zur maximalen Fördermenge des Laders einstellen (und darüber hinaus) und bekommt fast immer einen solchen Verlauf.

Gruss,
Olli

Hi Gast,

in Welchem Gang wurde, die Werte aufgenommen?

Gruß Lupus

Hallo Mathias,
womit hast du denn den Druckverlauf gemessen ?

Gruss,

Buergi

Ich habe aus der Arbeit ein kalibrieren Manometer genommen und den parallel zu dem VDO Manometer angeschlossen und dann unter Last im 5. und 4. Gang gemessen. (statisch, also mit Bremse, das ist dann also kein dynamischer Druckverlauf)
Das VDO-Manometer -1 bis +1.5 bar ist relativ genau +- 0.2 maximal.

Matthias

Das der Ladedruck nicht abfällt, ist ja zwangsweise gegeben (mechanische Regelung) Bei langen Vollastfahrten soll man ja auch ein viertel zurückdrehen.
Bei dem heutigen Verkehr kann man aber eh nicht mehr lange voll drauf bleiben. (funktioniert ja auch seit 413000 km ohne Probleme so...)
Habe auf der Fahrt von München nach Stuttgart nicht einmal die Chance gehabt, zu schauen bis zu welcher Drehzahl ist so maximal komme.
Bei echten 225 (GPS-MEssung mit Laptop) und Tach 240 musste ich imemr vom Gas gehen..
*knurr*

Ach ja, hab mir ne Tabelle gemacht mit Druckwerten aufgeschrieben, von 1600 an bis 3000 in 200er bzw 100er Schritten

Ausserdem mach ich grad die Gegend nördlich von Karlsruhe (Rußheim) unsicher mit meinem Perlmutt Schatzi.