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Hi Leute,
ich habe mir natürlich die Schaltpläne der Standheizung gezogen.
Da heißt es ja: Trennrelais Kontakt 86 auf C1 Spannungsregler.
Also DF/D+ oder wie? Schließen des Relais nur bei Motorlauf!

Aber, bei Motorstillstand bekommt der Regler (DF/D+) von der Batterie die Erregung, also auch dann ist da Spannung drauf!
Verbautes Relais: 8A0 951 253, 80 A Schaltleistung
Hat das ne eigene Diode drin? Ist nur ein Widerstand abgebildet.

Sonst bau ich die Sache über X-Kontakt.

Gruß
Bernd

eigene Diode hat das Ding nicht.
Detail am Rande: Bei defekter Diodenplatte an der Lima wird auch die Standheizungsbatterie über die Lima entleert.
In Mainz haben ein paar Leute meinen Kofferraum mit der Konstruktion abgelichtet - guck mal bei den Bildern nach, vielleicht kann man da ja was drauf erkennen.

Grüßle,
Bastian

Kann da aber morgen gerne mal genauer gucken, was da wie verbaut ist.

Hi Bernd,
Das Relais hat 4 Anschluße, 2für deN Kontakt und 2 für die Spule. Die Spule eifach auf Masse und Ladespannungsüberwachung anklemmen. Da ist nur Spannung wenn die Batterie auch würklich geladen wird, anderfalls leuchtet im Auto die Batterieanzeige. Wie der Kontakt heisst -keine Ahnung. Ich habe direkt an der LIMA ausgemessen (Zündung an + Motor steht/läuft)
Gruß, Eduard