forum.group44.de | DAS Audi 100 & 200 (C3/C4/Typ44, A6 C4) Forum – Technik, Teile, Erfahrungen.

Hallo Leute,

habe ein kleines Problem, das für Euch sicher kein großes darstellen wird.

Ich habe an meinem 200er Q44 Bj.86 die vorderen Kotflügel mit dem runden Radlauf aber ohne Seitenblinker, - keine Ahnung warum wurde sicher mal umgebaut -
nun mein Problem, ich brauche neue Kotflügel und die Kunststoff Radhausschalen, von welchem Typ passen die nun ?

kann mir da jemand weiterhelfen ?

mfg. Chris

Hallo Chris,

am Bj. `86 runde Radläufe - heb den mal gut auf

Bon, das dürfte wohl ein Sport sein, oder ein Umbau je nach dem welche Geschichte das Auto schon hinter sich hat.

Das Problem mit diversen Versionen dieser Kotflügel ist auch hier immer wieder Thema, es gihbt sie mit oder ohne Seitenblinkeröffnung und - das gibt der Sache die nötige Würze - in zwei verschiedenen Versionen was die Höhe des Radlaufs angeht. Der Unterschied beträgt ziemlich genau 2cm, was unter Umständen zu ordentlichen Schwierigkeiten führen kann.

Grundsätzlich passen alle Kotflügel der verschiedenen 44er untereinander, lediglich die Kotflügel des 200 20V passen an den restlichen 44ern nicht richtig, da sie im Bereich des Übergangs zur Stoßstange weiter nach vorn ausgeformt wurden damit die Schürze nach innen greifen kann.

Wenn du nun neue korflügel benötigst, dann empfehle ich Dir die GFK-Teile von custom autocraft. Mehr dazu findest Du in der Selbstdoku, http://audi100.selbst-doku.de/Main/Flac ... Radl%e4ufe , such einfach mal ein bisschen da drin rum

Viel Spaß

Gruß
jens

Hallo Jens,

ich danke Dir,
hast mir schon mal ein ganzes Stück weiter geholfen, ob es nun ein 200er Exklusiv ist möchte ich bezweifeln, aber da es so wie ich lese die ABT 200er mit runden Radläufen gegeben hat könnte es ja gut sein das auch Hohenester diese verbaut hat,
denn von Hohenester wurde der Wagen ursrünglich aufgebaut.

Da denke ich werden noch öfter Problemchen auftauchen und ich werde mich noch ofter hier melden müssen,
da auch der Motor irgendwie eigentlich ein MC sein sollte aber doch andere Komponenten verbaut sind, teils Uri teils 200er usw.

aber wenn man sich die Restaurierung in den Kopf gesetzt hat......

Gruß Chris

Aha, Hohenester also

Naja, dann sind die Kotflügel ggf. sogar schlicht und ergreifend gedengelt, oder es wurden andere Radläufe eingeschweißt.
Die Radläufe hinten sind auch rund oder sind die nur geweitet aber eigentlich noch gerade verlaufend?

Hast Du mal Bilder von dem Geschoß? Evtl auch vom Motorraum, damit man sieht, was da verbaut wurde?

Vermutlich ein Mix aus MC und KG oder auch 1B.... Urquattroteile kommen ebenso in Frage, logisch.


Hört sich auf jeden Fall mal interessant an was Du da hast.

Gruß
Jens

yo - ein paar pics würden mich auch mal interessieren, hört sich in der Tat gut an

Gruß
Frank

Na ja Leute,

so interessant scheint das Teil nicht wirklich zu sein, denn ich denke mal in den letzten Jahren haben sich so manche Vorbesitzer das eine oder andere teichlchen ausgebaut oder in unwissenheit durch Orginal Neuteile ersetzt, was sicher noch Orginal ist das ist der fette HOSP Auspuff aber sonst momentan noch keine Ahnung !
für mich sieht der Motor eher ganz normal aus wie so mancher ander MC -ist aber Lt. Kennbuchstabe tatsächlich ein KG.

ja und so ist er momentan auch eher unansehnlich da erstens Zerlegt und eben im Aufbau, der mich außer nen` haufen Geld noch dazu graue Haare kostet

mache auch gerne mal ein Bild, möchte Euch aber nicht damit enttäuschen.

Gruß Chris

Nur Mut, wir sind einiges gewöhnt

Gruß
jens

genau - ausserdem kann es ja nur besser werden

das Problem haben wir glaub ich alle

Gruß
Frank