Hallo Leute,
wie kann ich einen Audi 100, 1,8L, 4B, Bj.89 auf Euro2 umrüsten? Hat da jemand Erfahrung?
Kaltlaufregelung fällt weg da für diesen Motor keine ABE vorhanden ist.
"UpgradeKAT"?
"MiniKAT"?
oder?
Besten Dank und Gruss!
Umrüstung Euro 1 auf Euro 2
Moderatoren: Moderatoren, globale Moderatoren
Forumsregeln
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
Bitte vor dem Erstellen eines Postings die geltenden Forenregeln beachten. Moderatoren und der Site-Admin werden in regelmäßigen Kontrollen für die Einhaltung der Regeln sorgen.
http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
nö
gibt es nicht
hatte auch gesucht für meine schwester
gruss michael
hatte auch gesucht für meine schwester
gruss michael
das leben ist zu kurz um popelige autos zufahren
audi 200 20v avant quattro sommerauto
audi a8 2,8 quattro schalter winterauto
audi 80 2,0 cabrio frauenauto
triumph 900 t 400
suzuki vz 800 marauder
audi 200 20v avant quattro sommerauto
audi a8 2,8 quattro schalter winterauto
audi 80 2,0 cabrio frauenauto
triumph 900 t 400
suzuki vz 800 marauder
-
Fabian
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 6421
- Registriert: 06.11.2004, 17:49
- Fuhrpark: Donnet-Zedel CI 6 Torpedo Bj. 1925,
Volkswagen Clipper-N Bj. 1968,
Volkswagen 1302 S Bj. 1972,
5x Audi 100 Typ 44 Bj. 1983-1987,
Renault 4F6 Bj. 1984,
Yamaha XJ 900 F Bj. 1993,
Krieger KT 60 A Bj. 1994 - Kontaktdaten:
Hallo,
du kannst die Getriebeübersetzungen deines 4B mit denen des Passat 35i und/oder denen des Golf II mit RP-Motor vergleichen.Oder diesen Vergleich ziehen,zwischen deinem 4B und dem Audi 80Typ 89 mit PM-Motor.
Falls eines dieser Autos eine Getriebeübersetzung aufweist,deren Abweichung zu der Übersetzung deines 4B 7% nicht überschreitet,kannst du dich in der Hoffnung tragen einen RP,oder PM per §21 eingetragen zu bekommen.Für diese Motoren gibt es einen Euro II Nachrüstsatz.
Gruß
Fabian
du kannst die Getriebeübersetzungen deines 4B mit denen des Passat 35i und/oder denen des Golf II mit RP-Motor vergleichen.Oder diesen Vergleich ziehen,zwischen deinem 4B und dem Audi 80Typ 89 mit PM-Motor.
Falls eines dieser Autos eine Getriebeübersetzung aufweist,deren Abweichung zu der Übersetzung deines 4B 7% nicht überschreitet,kannst du dich in der Hoffnung tragen einen RP,oder PM per §21 eingetragen zu bekommen.Für diese Motoren gibt es einen Euro II Nachrüstsatz.
Gruß
Fabian
-
Fabian
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 6421
- Registriert: 06.11.2004, 17:49
- Fuhrpark: Donnet-Zedel CI 6 Torpedo Bj. 1925,
Volkswagen Clipper-N Bj. 1968,
Volkswagen 1302 S Bj. 1972,
5x Audi 100 Typ 44 Bj. 1983-1987,
Renault 4F6 Bj. 1984,
Yamaha XJ 900 F Bj. 1993,
Krieger KT 60 A Bj. 1994 - Kontaktdaten:
Hallo Thomas,
für den PH gibts leider genausowenig einen Euro II Nachrüstsatz "von der Stange" wie für den 4B
Es bleiben dir also wohl nur ähnliche Klimzüge übrig um Euro II zu bekommen,wie oben beschrieben.
Die KE-Jet machts da nicht einfacher,weil die Kabelbäume komplett anders sind,als beim RP/PM/4B.
Gruß
Fabian
für den PH gibts leider genausowenig einen Euro II Nachrüstsatz "von der Stange" wie für den 4B
Es bleiben dir also wohl nur ähnliche Klimzüge übrig um Euro II zu bekommen,wie oben beschrieben.
Die KE-Jet machts da nicht einfacher,weil die Kabelbäume komplett anders sind,als beim RP/PM/4B.
Gruß
Fabian
-
manne29
-
manne29
-
Fabian
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 6421
- Registriert: 06.11.2004, 17:49
- Fuhrpark: Donnet-Zedel CI 6 Torpedo Bj. 1925,
Volkswagen Clipper-N Bj. 1968,
Volkswagen 1302 S Bj. 1972,
5x Audi 100 Typ 44 Bj. 1983-1987,
Renault 4F6 Bj. 1984,
Yamaha XJ 900 F Bj. 1993,
Krieger KT 60 A Bj. 1994 - Kontaktdaten:
Hallo manne,
die Getriebeübersetzungen wird dir der Freundliche sicher gern raussuchen.Das ist zwar gelogen,aber vielleicht macht ers ja widerwillig,wenn du ihn etwas nervst...
Der Zulassungsstelle mußt du Brief und Schein vorlegen,damit die Daten geändert werden können.Das §21-gutachten vom TÜV.Und natürlich die ABE und Einbaubestätigung des Euro II-Nachrüstsatzes.
Die sieben % Abweichung ist die höchst zulässige Toleranz,bis zu der ein Abgasgutachten nicht zwingend notwendig wird weil der TÜV evtl. per §21 einträgt.
Gruß
Fabian
die Getriebeübersetzungen wird dir der Freundliche sicher gern raussuchen.Das ist zwar gelogen,aber vielleicht macht ers ja widerwillig,wenn du ihn etwas nervst...
Der Zulassungsstelle mußt du Brief und Schein vorlegen,damit die Daten geändert werden können.Das §21-gutachten vom TÜV.Und natürlich die ABE und Einbaubestätigung des Euro II-Nachrüstsatzes.
Die sieben % Abweichung ist die höchst zulässige Toleranz,bis zu der ein Abgasgutachten nicht zwingend notwendig wird weil der TÜV evtl. per §21 einträgt.
Gruß
Fabian
-
manne29