Jemand der mir die Drehzahlsperre entfernt?
Anderer Ladedruckgeber für MC 1 Stg gesucht
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http://forum.group44.de/viewtopic.php?f ... 1#p1242111
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Killerfront
Anderer Ladedruckgeber für MC 1 Stg gesucht
Weiß jemand einen Hersteller oder eine Firma die andere Ladedruckgeber für MC 1 Steuergeräte haben/verbauen die bis 3bar (Absolut) gehen?
Jemand der mir die Drehzahlsperre entfernt?
Jemand der mir die Drehzahlsperre entfernt?
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Thomas
- Abteilungsleiter
- Beiträge: 5640
- Registriert: 05.11.2004, 18:38
- Fuhrpark: Audi, Pegeot, Krieger und ein paar Pflegekinder...
- Wohnort: Aachen
Hi,
Drucksensoren:
2,5 bar - Motorola MPX 4250 (25,- Euro)
3 bar - am besten nen 2 bar-Sensor umkalibrieren/lassen, dürfte das einfachste/preiswerteste sein
Drehzahlsperre entfernen? Am besten mal Buergi aus dem Forum kontaktieren, der ist ja für die ganze MC-Software "zuständig".
Was hast Du an Deinem Motor denn alles umgebaut, damit das überhaupt möglich wird?
Viele Grüße
Thomas
Drucksensoren:
2,5 bar - Motorola MPX 4250 (25,- Euro)
3 bar - am besten nen 2 bar-Sensor umkalibrieren/lassen, dürfte das einfachste/preiswerteste sein
Drehzahlsperre entfernen? Am besten mal Buergi aus dem Forum kontaktieren, der ist ja für die ganze MC-Software "zuständig".
Was hast Du an Deinem Motor denn alles umgebaut, damit das überhaupt möglich wird?
Viele Grüße
Thomas
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sebastians1
- Entwicklungsleiter
- Beiträge: 1406
- Registriert: 06.11.2004, 11:02
- Wohnort: s` schöne Angelbachtal
...
Hi,
Drehzahlsperre = MC Software = Buergi
Einfach mal Buergi pn schreiben, der meldet sich dann schon und ist Dein Ansprechpartner zu diesem Thema
Bin aber auch wahnsinig an Deiner Konfiguration interessiert!?
Was haste an der Maschine alles gemacht?
Drehzahlsperre = MC Software = Buergi
Einfach mal Buergi pn schreiben, der meldet sich dann schon und ist Dein Ansprechpartner zu diesem Thema
Bin aber auch wahnsinig an Deiner Konfiguration interessiert!?
Was haste an der Maschine alles gemacht?
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Viele Grüße
Sebastian
Viele Grüße
Sebastian
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Killerfront
Hallo ihr 44er!
Hat dieser Buergi ne email Adresse?
Zur Maschine:
Original wars mal ein MC Motor. Am Kopf sind die Ein- und Auslaßkanäle vergrößert und poliert worden. Mahle Schmiedekolben, härtere Pleuel, ausgewogen, Kurbeltrieb gewuchtet. Größerer Ladeluft, Wasser und Ölkühler, spezielle Zündanlage. Läuft momenten auf 1,4 bar Ladedruck. Laut Leistungsprüftstand 280 PS bei 5800 und 480 Nm bei 3200. Laufen tut er echt gut aber weil ich gern was testen will mit nem anderen Lader und ner anderen Nockenwelle sollte ich halt diese Modifizierungen am Steuergerät durchführen weil er sonst bei zu hohem Ladedruck die Zündung abschält.
Hat dieser Buergi ne email Adresse?
Zur Maschine:
Original wars mal ein MC Motor. Am Kopf sind die Ein- und Auslaßkanäle vergrößert und poliert worden. Mahle Schmiedekolben, härtere Pleuel, ausgewogen, Kurbeltrieb gewuchtet. Größerer Ladeluft, Wasser und Ölkühler, spezielle Zündanlage. Läuft momenten auf 1,4 bar Ladedruck. Laut Leistungsprüftstand 280 PS bei 5800 und 480 Nm bei 3200. Laufen tut er echt gut aber weil ich gern was testen will mit nem anderen Lader und ner anderen Nockenwelle sollte ich halt diese Modifizierungen am Steuergerät durchführen weil er sonst bei zu hohem Ladedruck die Zündung abschält.
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cabriotobi