2,3l NF:in der stadt nach paar minuten über 90Grad..normal?!

luexx · Beitrag von **luexx** » 11.04.2007, 12:53

hoi,

mein 100er 2,3L NF hat nach kurzer zeit innerorts sofort über 90Grad, und geht da eigendlich auch nur runter wenn ich schneller fahren kann...

der Lüfter läuft aber schön mit.. an was kanns liegen, oder ist des normal?

GRüsse

Alex

Friese · Beitrag von **Friese** » 11.04.2007, 13:03

über 90° ? 100? 110?
Wie lange dauerts? "nach kurzer zeit-sofort" ist sehr dehnbar.
Ansonsten mal Richtung Thermostat schauen und ggf. das Kühlsystem auch masl spülen (siehe unzählige lange threads dazu)
Ist dein Spritverbrauch okay?
Gruß,
Mathias

*der glaubt dass wegen des warmen Wetters noch mehr solcher Fragen auftauchen werden.*

luexx · Beitrag von **luexx** » 11.04.2007, 13:06

hmz. 15l ca braucht die Zicke im Schnitt..

nach wenigen minuten heisst, er steigt normal hoch, aber relativ schnell, ca 10 - 15min nach losfahren läuft des erste mal der Lüfter...

die threads muss ich heut abend mal raussuchen, hab grad nur pause, da wollt ich nich lang suchen

thermostate? also Multifuzzi und des ding darunter oder?

Friese · Beitrag von **Friese** » 11.04.2007, 13:27

Thermostat. Es gibt nur eins. Auch Kühlmitteltemperaturregler in der Umgangssprache.

15 Liter erscheint mir ja selbst als 20V Fahrer recht viel. Natürlich hängt das auch von der Fahrweise, Lastkollektiv etc. ab, aber 15l?? Damit bewegen manche Leute hier zwei Deiner Autos

Vielleicht solltest Du allgemein mal schauen, dass Du die Motorelektrik auf Schuss bringst. Richtung Lambdasonde und Temperatursensoren und co...
Mit der Gemischbildung beim NF kenn ich mich nicht aus, aber scheinbar läuft er ja zu fett, da werden Dir andere Leute besser weiterhelfen könne.
Gruß,

Mathias

Svensen · Beitrag von **Svensen** » 11.04.2007, 15:20

Das Temperaturverhalten hört sich normal an, nach 10 min Fahrt ist meiner auch locker auf 90°C, und in der Stadt auf Schleichfahrt kommt dann auch bald mal der Lüfter

alain lime · Beitrag von **alain lime** » 11.04.2007, 15:37

Motor wird heiß + Hoher Verbrauch:
Kann an dem Zündzeitpunkt liegen. Wenn er (erheblich) in Richtung spät liegt (zum Besipiel 0-grad) hat man exakt diese Symptome (natürlich begleitet von Leitungsmangel!!)

Gruß

Alain

luexx · Beitrag von **luexx** » 11.04.2007, 17:06

zu hilfe.

ok, ich komm einfach zum frühlingstreffen der münchner, und stell mich da mit nem riesengrossen "HILFE" schild hin

StefanR. · Beitrag von **StefanR.** » 11.04.2007, 17:23

Das ist mal ein Wort mach das da können wir ihn ja dann mal ansehen.

MfG Stefan