Wasser Temp. Anzeige geht nicht, trotz neuen Multifuzzi...?

[Olli W.]

Hi Leute,

meine Temp. Anzeige geht immer noch nicht - trotz 3 getester F76, wovon einer nagelneu ist, die beiden anderen 2 Jahre, bzw 18 Jahre alt.

Wo soll ich denn da suchen - im KI die Anzeige nachlöten oder doch eher ein Steckerproblem (konnte da zwar nix erkennen, aber wer weiss...)

Jemand ´n Tipp parat?

Dank & Gruss,
Olli

[Avant]

Hallo Oli,

hast den Anschluß (habe leider die Nummer/Farbe gerade nicht im Kopf
)
auf Masse gelegt? Dann sollte Vollanschlag an der Anzeige zustande kommen.

Wenn dem nicht so ist würde ich einmal die Leitung bis zum KI durchmessen.

Dann solltest Du das Probs eingekreist haben...

Gruß

Mathias

[mAARk]

Hallo Olli,

Ich habe ähnliche Probleme in meinem Typ 17. Die Anzeige fällt sporadisch aus, oder zeigt zu niedrige Werte an - trotz Fühlertausch.

Mir wurde neulich hier im Forum geantwortet, dass der Heizdraht in der Anzeige selber (denn so funktioniert die Anzeige: Heizdraht und Bimetallstreifen) kaputtgehen kann.

Also ist es ggf. mit einem Durchmessen der Leitung nicht getan...

Ob man so eine schwächelnde Anzeige wieder aufbereiten kann? k.A.

Ciao,
mAARk

[Avant]

Malzeit....


"eingekreist haben" bezieht sich ja dann auch auf:
1) Leitungsproble
2) KI-Problem

Gruß

Mathias

DerNichtDenktDasEsDannNochAmGeberLiegt.

[mAARk]

Wo er recht hat, hat er recht.

Ebenfalls Mahlzeit,
mAARk

[mattias.m]

Hi Olli!
Ich würde mir den stecker nochmal gut unter die Lupe nehmen. Bei meiner war der stecker spröde und die kabeln ab gegammelt. Unsere ZKDs haben auch gleichzeitig den geist aufgegeben, sind ja fast eineiige Zwillinge

Gruss Mattias

[Olli W.]

Hi Leute,

Danke für Eure Tipps!

Ich werd mir das in den nächsten Tagen mal genauer ansehen - hoffe, das ist nur ein Kabelproblem und keine kaputte Anzeige.

Unsere ZKDs haben auch gleichzeitig den geist aufgegeben, sind ja fast eineiige Zwillinge

Ich bin vermutl. aber rund ein Jahr mit loser Schraube rumgefahren und wusste nicht, was das Problem war. Es spricht aber für unsere Motoren, dass die sowas offenbar problemlos abkönnen.

Gruss,
Olli

[Horst S.]

Hallo Olli,

also bei meinem NF waren auch mehrere Kabel ab.

Zieh mal die Gummitülle ganz zurück.

[Klaus T.]

Moin Olli,

bei meinem damaligen RT Avant war's der Stecker am KI. Habe den dann

per Lötaktion aus einem Schrottwagen (10 cm vor'm Stecker abgetrennt)

ersetzt u. es war Ruhe bis in alle

Ewigkeit - der Besitzer in Kirgisien wird sicher noch heute seine Freude daran

haben.