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Hi Leute!
Muss jetzt eine peinlische frage stellen. Mir ist es noch nicht gelungen meine zeituhr im drehzahlmesser einzustellen. Wie geht das eigentlich Mir fehlt leider die betriebsanleituing.
Danke, hab das schon probiert aber biss jetzt ohne erfolg. Vielleicht habe ich den Pinnöckel/Zipfelchen nicht lange genug in die richtige position gehalten?
...Zipfelchen gezogen hast musst du es schon mit etwas gefühlvoll eingesetzter Kraft bis zu Anschlag links oder rechts drehn und dann in dieser "Anschlagsposition" kurz halten bis die Zeiteinstellung sich verändert. Versuchs nochmal
Hab jetzt gerade nochmal probiert aber klappt nicht. Da muss wohl was kaputt sein? Spielt es eine rolle ob die zündung an oder aus ist? Hab beides probiert ohne erfolg.
ok, danke auch für deinen tipp. Werde morgen ein neuen versuch machen. Bin nur bange dass man dem Pinnöckel/Zipfelchen in der hand kriegt.
Als ich es vorhin probiert habe und den Pinnöckel/Zipfelchen rausgezogen habe und es drehen wollte ist es etwas nach innen gerutcht und dann erst konnte man es etwas nach links oder rechts drehen, dass soll also falsch sein? Weil wenn ich es biss zum anschlag raus ziehe kann mann es nicht nach links und rechts drehen.
Sonst könnte man die batteri abklemmen und um 1200 uhr die batteri wieder anschliesen, oder?
Zipfelchen GANZ FEST mit Daumen und Zeigefinger anpacken - rausziehen bis auf Anschlag - so halten - und DANN kräftig nach Rechts oder Links drehen bis zum Anschlag. Klar, es kostet etwas Überwindung weil das Zipfelchen nicht allzu stabil aussieht.
4Zyl MKB:SH Keihin I - Vergaser 88PS => Seit Ende September 2019 mit 31Jahren mit H-Kennzeichen
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Sprit+Platzoptimiertes Ökomobil: 1x Mazda MX 5 RF 02-2017
Mike NF hat geschrieben:sobald ich mit licht fahre is sie "weg" licht aus: Uhr beleuchtet, licht an: Uhr dunkel.
der gar nicht so genau wissen will was da im und hinterm KI alles gemacht wurde
Des aber wahrscheinlich nu n harmloser Fehler, der gar nix mit irgendwelchen "Modifikationen" zu tun hat, sondern einfach nur mit putter Birne
(sprich m.W.n. wird die Uhr von zwei Lämpchen beleuchtet, eine schwache für wenn Licht aus ist, und eine etwas stäkere, wenn das Licht an ist; wenn die hin ist, bleibt es bei Licht an eben dunkel in der Zeit.)
Ciao
André
VW LT 28 WoMo 2,4R6D, ´82, 350tkm, verkauft; VW Passat Variant 32B sandmetallic 1,3, ´83, verkauft; Audi 100 Avant NFL 2,3E, blau, verkauft ins Forum, Audi 100 Avant Sport 2,3E, panthero, 250tkm, verkauft ins Forum; VW Passat Variant Ideal Standard, ´92, indianrot, 178tkm, abgegeben; Opel Omega Caravan 2,5V6, ´97, irgendwie grünblau, 188tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´96, racingschwarz, 170tkm, entsorgt; Suzuki Baleno Hatchback, 1,3, ´00, fröhlichblau, 180tkm, entsorgt; VW Golf 3 Avenue 1,8, ´95, indian?rot, 230tkm, auseinandergefallen; Renault Mégane II Luxe dynamique 1,6, ´03, angora-beige, 178tkm, in Zahlung
Nissan Pul sar Tekna 1,5dci, azureblau
Im übrigen bin ich der Meinung, daß Schnellfahrer nicht auch noch drängeln sollten und alle das Rechtsfahrgebot zu beachten haben
@ mike: Das problem habe ich auch vor ein paar monate bekommen. Hab irgentwo gelesen dass die uhr zwei lämpschen hat. Eine leuchtet wenn das licht aus ist und die andre umgekehrt. (André war schneller)
Hab jetzt nochmal probiert die uhr einzustellen und mit den stunden hatte ich glück aber mit den minuten weniger, nach fünf minuten habe ich es aufgegeben. Was für ein sch**ss.